T型交叉是大众汽车最小的交叉。它是基于Polo的基础和竞争对手,如雷诺Captur和其他超小型SUV。
客户可以选择几个汽油和柴油机组——据Autocar与该公司小型车产品负责人安德烈亚斯·克鲁格(Andreas Kruger)交谈时称,该公司将坚持内燃机。
原因很简单:采用混合动力或插入式混合动力系统实际上会使T-Cross比大众即将推出的电动汽车更昂贵。因此,从金融角度来看,让它通电是毫无意义的。
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如果我们猜测,我们不会排除其他ICE发动机被添加到它的范围在未来。然而,T-Cross不太可能得到PoloGTI的2.0升涡轮增压四。
T-Cross已经在欧洲被抢了。首次发行包括两个输出的1.0升汽油发动机,分别为95PS(93马力/69k W)和115PS(113马力/84k W),并配备了五速和六速手动,或七速自动变速器,这取决于版本和修剪水平..虽然全轮驱动不是一种选择,所以客户将不得不做的前轮驱动。