路虎一直专注于制造大型、豪华的野兽车，可以爬过任何类似表面的东西。与极端传统保持一致的是，陆虎(Land Rover)旗下最新的越野豪华SUV碰巧也为其“发现”(Discovery)系列带来了大量新技术。因此，路虎发现SVX是一款外观熟悉的SUV，该公司表示，它的目标客户是那些不介意把它带到办公室的越野爱好者。
路虎发现SVX结合了2017年在印度推出的路虎发现的奢华和实用性。在2017年洛杉矶车展上，路虎展出了全新的Discovery SVX，它配备了第二代地形响应系统，可以对悬架、稳定性、转向和整体动力学进行高级调整，同时增加了更多的地面间隙和铝底盘保护，使它可以在任何地方行驶。它还得到了主动滚动控制，这增加了车轮的清晰度，减少了身体的控制，使它更稳定的不平坦的地形。较高的地面净空高度加上四角空气悬架系统进一步改善了进近、离港和折返角度。整个装置基于20英寸的锻造合金车轮，由一个5.0升的增压V8发动机提供动力，产生525bhp和625Nm的扭矩。Discovery SVX还废除了传统的“握手”档位选择器，代之以“手枪”换档旋钮。
在内部技术方面，路虎发现SVX采用InControl Touch Pro信息娱乐系统，配有10英寸显示屏、集成导航、360度摄像头、meridia音频系统等，类似于2017年的发现或捷豹F-Pace。它还配有一个SVX活动钥匙——一个完全防水的腕带，你可以戴着它而不用带钥匙，用它来锁定、解锁或切换Discovery SVX。这在某种程度上类似于路虎母公司塔塔汽车(Tata Motors)在紧凑型跨界车Nexon发布会上展示的投产前活动钥匙。目前还没有关于路虎发现SVX将于何时进入印度的消息，但如果你碰巧喜欢乘坐豪华的越野车，那么预计你会比看起来胆小的2017年的路虎发现支付一大笔溢价。
