由于汽车制造商现在比以往任何时候都忙于生产更多的SUV，以满足日益增长的需求，我们认为跑车启发交叉可能是什么样子。兰博基尼已经做到了这一点，因为Urus不仅仅是一辆带有一些Aventador设计元素的大型SUV，而是真正看起来像一辆具有更高地面间隙和四扇门的超级汽车。
这些渲染来自詹宁斯汽车集团，并向我们展示了一些跑车和超级跑车会是什么样子，如果有人突然决定把它们变成更实用的东西。
2017年福特野马
实际上，这件事并没有那么牵强。对于紧凑型交叉，比例似乎相当正常，由于野马的前筋膜不太异国情调，这种设计实际上可以在现实世界中工作，如果蓝色椭圆形风格的下一个边缘，例如，与野马启发的前端。
阿尔法罗密欧4C
这个设计只有当你是日产Juke的粉丝时才能工作，因为它几乎和后者一样古怪。当然，阿尔法罗密欧已经拥有了它有史以来的第一款SUV，Stelvio，但如果你要建造一个更小的交叉，4C的古怪前端可能是一种解决方案。但我们不要自欺欺人，这有点奇怪，不是吗？
迈凯轮720S
这一天可能会到来，每一个外来汽车制造商将有自己的SUV。兰博基尼打开了闸门，保时捷已经在那里呆了很多年了。如果这种趋势持续下去，迈凯轮或法拉利等人参与这一趋势只是时间问题，尽管这家英国超级汽车制造商坚称不会涉足这一领域。我们只是希望，当那一天到来时，他们会想出一些比这更时髦的东西。
宝马i8
如果宝马真的要在它的“绿色”子品牌下建造一辆SUV，它可能不会有那么大的惊喜，因为他们的iProgram无疑会增长，以适应越来越多的身体风格在未来。但是，如果它被设计成像i8，它会起作用吗？也许不是，虽然前端看起来不那么糟糕，而且与其他渲染相比，它看起来更有凝聚力。
阿斯顿马丁V12Vantage
这里有另一家汽车制造商，准备在不久的将来进入SUV部门，与生产版本的DBX概念。我们已经知道他们不害怕实验，因此Rapide，他们已经向我们展示了多个越野概念，但这个概念，受V12Vantage的启发，只是不起作用，因为它看起来像一个大嘴巴的Vantage。
雪佛兰Camaro ZL1
与野马不同的是，Camaro ZL1也许太咄咄逼人，不能变成一个交叉，但令人惊讶的是，这种渲染，在那里你已经有了ZL1的前筋膜连接到SUV的身体，看起来相当有趣和运动。
法拉利488
法拉利首席执行官SergioMarchione已经证实了一辆SUV可能正在发生，虽然纯粹主义者可能会大喊“异端”，但我们真的很期待看到他们对实用汽车的想法是什么。我们显然不希望它看起来像这个488岁的朱克对手，这真的是对跳马的侮辱。
Honda NSX
本田和姐妹公司Acura实际上制造了大量的交叉，所以他们可能不需要另一个。此外，NSX的造型似乎并不适用于任何东西，除了一辆光滑的超级车，但这是否比丰田C-HR更奇怪呢？
