1965年的福特野马（Ford Mustang）是一个经受住了时间考验的图标，但它并不完全是最高科技的车型。西门子希望通过推出一款配备了自动驾驶技术的一次性车型来改变这一现状。
本周晚些时候，野马将尝试著名的古德伍德山攀登，目标是将“经典工程与自主技术”结合起来。作为这项努力的一部分，汽车供应商与克兰菲尔德大学合作，将汽车带入现代时代。
技术细节仍然难以捉摸，但该大学表示，他们的先进车辆工程中心的研究人员与西门子携手合作，为野马配备了一套“最先进的传感器和控制算法”。具体细节还没有消息，但该团队还使用先进的位置扫描技术，以创建一个1.86公里（1.15英里）长的3D地图。
修改很好地隐藏，因为唯一明显的外部变化是两个传感器，位于引擎盖和后备箱附近。内饰也显得相对库存，除了一个大的红色按钮，大概是用来阻止车辆在发生什么事。
虽然野马当然是引人注目的，但项目背后的团队指出，它“提出了一个特殊的挑战，因为模型可能是臭名昭著的不可预测的，即使在手动控制。”这与安全法规相结合，意味着克兰菲尔德高级讲师詹姆斯·布莱顿博士将在古德伍德的汽车运行过程中担任安全司机。
说到后者，第一次尝试将于7月12日进行。然后，这一壮举将每天重复两次，直到7月15日古德伍德速度节结束。
