雷诺的商用车部门昨天忙了一天，公布了四款新的和翻新的车型。
除了新的KangooZ.E.概念车和整容阿拉斯加皮卡，雷诺还透露了整容后的Trafic和Master面包车。这两种型号的特点是全面更新，从设计开始。2019MY Trafic和2019MY Master现在展示了雷诺L CV部门的新家族面貌。两者都有新的前灯与类似的签名，以及新的格栅和前保险杠。
他们还获得了最新的R-LinkEvolution和媒体NavEvolution信息娱乐系统的改进内饰。
在技术方面，大师现在提供新的驾驶辅助，如后视辅助，侧风辅助，前停车辅助，和盲点警告。此外，AEB现在被提供作为跨范围的选择。雷诺Trafic获得了前后停车传感器与后方停车摄像机，以及拖车摇摆辅助。
两辆车都看到了发动机的更新。大师的特点是一个新的范围2.3升d Ci单位，现在符合欧元6d-Temp标准。因此，平均油耗下降了1升/100公里。新发动机提供高达180PS（177马力）和400Nm（295磅-英尺）的扭矩，并与六速手动或六速机器人传动匹配。
除了柴油以外，“主”号继续以称为“主Z.E”的全电规格提供。电动面包车获得了新一代锂离子电池33千瓦时，为57千瓦（76PS/75马力）电动机提供动力，与Zoe共用。雷诺声称，Z.E大师提供了120公里（75英里）的真实驾驶范围。
至于Trafic，它配备了更新的2.0升d Ci引擎，输出范围从120PS（118马力）到170PS（167马力）。首次，EDC6双离合器自动变速器也可用于顶置发动机作为替代标准手册。这款发动机也符合Euro6d-Temp标准，据说可以使油耗降低0.6升/100公里。
