菲斯克期待已久的海洋电动豪华SUV终于在CES2020上首次亮相，但这并不意味着我们很快就会在我们的道路上看到它。
按照特斯拉开创的商业模式，Fisker首先向人们展示了这种汽车，希望能获得足够的存款和投资来开始生产。起初，Fisker宣布了一种包罗万象的租赁模式，但现在也增加了一个完整的购买选项。
在美国，客户需要支付250美元的预订费，无论是完全购买选择还是灵活的租赁计划。对于那些想要完全拥有这辆车的人来说，价格将从37,499美元开始，即在适用7,500美元的美国联邦税收抵免后，29,999美元。这是一个非常有竞争力的价格，但灵活的租赁模式更诱人。
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司机可以从每月379美元的价格中得到菲斯克海洋车的车轮，2022年交付前的2,999美元（这包括启动费和激活费）。对于信贷批准的客户，Fisker还将提供一个“0美元驱离”的选择，通过充分融资的2,999美元首期付款。
有趣的是，司机可以在一个月、八个月、22个月或几年内归还车辆。没有长期合同，每年包含的里程为30000英里（48280公里）。
这听起来太好了，不可能是真的吗？亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）似乎对未来非常乐观，并表示公司已经确保了“一个战略性的全球化和本地化供应链，其中包括电池等关键部件。”因此，菲斯克将在美国、欧洲和中国拥有全球制造能力，预计在2022年至2027年间生产超过100万辆汽车。
据这家总部位于加州的公司说，海洋的全工程平台已经准备好生产，并将支持另外两种型号。由于80千瓦时的锂离子电池组，标准驾驶范围估计在250至300英里（402至483公里）之间。一个快速充电选项将在30分钟内产生200英里（322公里）的距离。
作为世界上最可持续的交通工具，Fisker Ocean提供了一个完整的太阳能屋顶，每年产生1000英里（1，609公里）的距离，完全回收的地毯由再生尼龙制成，这是一个纯素内部，具有生态绒面纹理和聚酯纤维衍生的图案，等等。
