流动性。这是近年来一直主宰汽车业的一个词，在本周拉斯维加斯举行的消费电子展（CES）上，新时代的移动性再次被证明是许多大型汽车制造商的目标。
现代分拆出去
在今年的CES上，最大的公告之一来自现代（Hyundai），该公司确认将建造Uber将用于其飞行出租车车队的个人航空车辆。韩国汽车制造商非常认真地建立自己作为一个世界性的移动领导者，并展示了它的未来城市的愿景。
奔驰合作伙伴与阿凡达重新定义车
没有人会回避激进的概念车，梅赛德斯-奔驰在CES上展示了它的VisionAVTR。这辆车的目的是将人、机器和自然融为一体，并具有一种完全可回收的创新电动动力系统。它不太可能找到进入生产的途径，但它推出的技术可能在未来几年证明是重要的。
即使是索尼也不能忽视塑造移动性的吸引力
当索尼推出Vision-S Conce pt时，CES的一个惊喜就来了，这款全电动概念车充满了先进的技术和惊人的设计。这款车不会进入市场，相反，它是索尼在汽车领域工作的各种技术的滚动展示。尽管如此，它凸显出科技公司已经变得多么热衷于在汽车行业中宣传他们的存在。
丰田将打造未来之城
虽然现代已经设想了未来的城市，丰田实际上打算建造它在一个175英亩的地点在山的基地。日本的富士。这项雄心勃勃的计划要求建立一个“由氢燃料电池驱动的完全连接的生态系统”，并将采用先进的共享移动解决方案。太阳能电池板也将在整个城市找到，以补充氢燃料电池产生的电力。
科技助力当下汽车
一如既往，今年的CES还举办了先进新技术的首映式，这些新技术将对汽车和更广泛的行业产生更直接的影响。例如，路虎详细介绍了新卫士的空中更新系统，日产展示了一种重量很小的声学元材料，并提供了出色的噪音隔离，博世展示了一种创新的新“虚拟Visor”。
车展的未来
CES很快成为汽车制造商展示新车、概念车和技术最重要的年度活动之一。它在塑造整个行业的未来和流动性方面起着如此关键的作用，以至于它在很大程度上要为今年1月至6月的标志性底特律车展负责。
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