本田全力以赴地参加了今年在拉斯维加斯举行的消费电子展（Consumer Electronics Show），为摩托车骑手带来了多种概念、新产品、人工智能助手、VR体验，甚至是新的连接技术。
尽管如此，汽车爱好者们可能会希望专注于这种所谓的“增强驾驶概念”，根据汽车制造商的说法，这是为了解决“向自主车辆的文化转型”，因为汽车在某一时刻将能够自己驾驶。
与此同时，客户可能仍然希望不时掌握控制权，这也是为什么在提出高科技自主概念时，健康平衡仍然是许多汽车制造商的目标。
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本田设计了这一概念，以提供从自主驾驶到半自主驾驶的无缝过渡，这就是为什么它的自动驾驶系统总是处于待命状态，并准备在一会儿的通知中接管驾驶员。两种模式之间的变化是通过一个开关，允许多达8种驱动模式之间的完全自主和半自治操作。
据说汽车的各种传感器不断地读取用户的意图，以便在模式之间导航，以获得“本能的驾驶体验”。
然后是方向盘，就这一概念而言，本田已经进行了一些改造。首先，你通过拍两次方向盘来启动车辆。一旦开始移动，如果你想减速，你所要做的就是拉动方向盘——然后推动方向盘加速。
如果这对你来说不够未来主义，我们不知道是什么。当然，不管它是否实用，这还有待观察。
