菲亚特克莱斯勒汽车公司将在其Belvidere装配厂闲置生产。这家工厂位于伊利诺伊州芝加哥附近，建造了吉普切诺基，2019年销量大幅下降。这一消息是在加拿大汽车新闻报道FCA将其安大略，加拿大工厂的关闭延长一周。
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根据该出版物，FCA的Belvidere工厂生产将于1月13日星期一暂时停止，生产计划在1月27日的一周恢复。根据CarSalesBase.com的数据，2019年切罗基的销售额从历史最高的239，437下降到191，397。不过，这仍然比2017年的销售情况要好。
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即使去年销量下滑，2019年12月与2018年12月相比下滑30%，切诺基仍然是去年美国第19款畅销车型，坐在日产Sentra和Altima之间。
在FCA的安大略工厂，它建造了克莱斯勒镇和国家，道奇大篷车和克莱斯勒太平洋公司，该公司将已经宣布的一周关闭延长一周。FCA原本计划在1月20日的一周内将工厂闲置，但却宣布将于1月13日开始停工。
和切罗基一样，克莱斯勒三辆小型货车的销量也出现了下滑。FCA2019年的销售数字显示，克莱斯勒两款小型货车今年均下跌17%，而大篷车则下跌19%。令人惊讶的是，即使销量下降了19%，道奇大篷车在市场上也超过了其他小型货车的销量——并且有很大的差距。与去年日本汽车制造商销售的99,113辆本田奥德赛小型货车相比，道奇的销量为122，648辆。
汽车制造商预计未来的销售将放缓，不过不要指望切罗基或FCA的三辆小型货车会永远消失。有传言称，将于2021年更新Pacifica，该系统可能提供全轮驱动系统。虽然切罗基的销量下降了，但我们已经发现2021年的模型测试，这应该更新交叉的风格，同时包装在大量的新功能和技术竞争对手提供。
