梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）将CLA250作为一个平易近人的价格进入了这颗三点星，但如果没有适当的低燃油经济性数字，这辆轿车29,900美元的MSRP就不会有多大意义。
虽然它还没有收到环保局的官方数字，但我们有一个预感，CLA将获得一个令人惊讶的强大的高速公路燃油经济性评级。为什么是自信？这是涡轮4的适度208马力的输出和停止/启动能力吗？全新7速双离合器变速箱的灵活性？？这些成分不会伤害，但最重要的线索是这家德国汽车制造商声称的阻力系数。这使得这款飞驰的轿车成为地球上最具空气动力学效率的轿车，比本田Insight和丰田普锐斯都声称拥有CD。25.
这种吹嘘的部分原因是典型的风欺骗暗示，如低的a柱拱门和锯齿状扰流板在前后轮拱，但梅赛德斯-奔驰工程师也支付了额外的照顾底部，其中包括各种形式的挡板，开槽车轮井衬，和平盖的所有从发动机到后弹簧链接。由于消声器不能覆盖由于它的热量产生，结构本身形成了一个扁平的形状，完成了气流与空气动力学清洁繁荣。
CLA有吸引力的起价对于年轻的买家来说无疑是一个强劲的吸引力，但也许正是强大的燃油经济性数字，在非凡的空气动力学的帮助下，才使这些关键的征服客户的规模相形见绌。
