柴油S UV销量的增长有助于防止欧洲市场在动力系统中的份额下滑，而不是已经在欧洲的份额下滑。市场研究机构JATO Dynamics的数据显示，大众Tiguan和标致3008等量产汽车厂商的紧凑型SUV的受欢迎程度持续上升，这意味着细分市场目前是柴油销量最大的，在2019年的10个月内销量达到621242辆。 在2015年至2018年期间，该部门的柴油销量增长了19%，而其他地区的客户则放弃了动力系统。过去四年，大众集团（VW Grou p）的碳排放丑闻、提高税收的威胁以及城市地区日益增多的禁令造成了柴油需求的急剧下降。 分析公司LMC Automotive预计，今年欧洲柴油的总体份额将下滑至32%，低于2011年56%的高点。柴油市场的低迷是2018年最戏剧性的，当时的需求下降了100多万辆。 汽车制造商争先恐后地做出反应，增加汽油动力汽车的产量，关闭柴油发动机生产线，并推出没有柴油变体的新车型。 从数量上看，柴油的最大降幅来自紧凑型车段，这是欧洲第二大车型，根据JATO的数据，2015年至2018年期间，动力总成的销售下降了45%。与2015年相比，2018年从紧凑型细分市场转向汽油几乎擦掉了60万辆柴油销量，因为柴油份额的变化大致反映了总体平均水平，从2015年的53%下降到2018年的33%。
柴油的急剧下降主要是因为欧洲买家更喜欢小型车。燃料消耗量的上升从一种更节俭的柴油转变为一种汽油，这还不足以让小型车的购买者们停顿下来。 这促使一些专家预测这种动力系统会早日消亡。英国伯明翰商学院商业经济学教授大卫·贝利（David Bailey）说：“我认为它死了。他认为，柴油很可能只在大型SUV等细分市场保持相关性。贝利说：“各国政府都反对这种做法，而且业界也未能清楚地了解到其清洁的信息。” 平的很好 然而，数据显示，过去六个月柴油销量实际上已经趋于平稳。LMC预测，他们将在2020年继续持平.LMC全球动力总成主管贝德韦尔（Al Bedwell）表示：“这听起来对柴油并不是特别好，但在2019年可能有60万台机组下降的背景下，这是非常积极的。他认为，只要欧洲的客户继续购买SUV，柴油就有未来。贝德威尔说：“从逻辑上讲，柴油将留在更大的领域，在这些领域，对司机的好处仍然是实实在在的，汽车制造商可以以盈利的方式出售柴油汽车。”
除超豪华部门外，中型及以上部门的柴油仍占总销售额的一半以上。在2019年前10个月，包括宝马X3、奥迪Q5和奔驰GLC在内的高级SUV部分，柴油销量超过其他任何高级细分市场，为274，445。 汽车制造商长期以来一直反对惩罚柴油的清洁空气立法，理由是最新技术用于清洁有害颗粒和氮氧化物（NOx）的有效性。 汽车制造商需要他们帮助实现今年达成的更严格的二氧化碳目标，他们认为，客户仍然希望实现这些目标。一些高级品牌非但没有放弃他们，反而在扩大他们的柴油阵容。例如，奥迪已经在更大的高性能S级轿车（如SQ5高级中型SUV）中转向柴油引擎，以帮助降低二氧化碳。 电气化移位 “SUV仍然是强劲的柴油，部分原因是缺乏电气化的变体。随着更多的电动和混合动力版本的到来，远离柴油的转变应该是迅速的，”JATO全球分析师FelipeMunoz说。大型汽车向电气化的转变正在进行中。丰田没有提供柴油在其新的RAV4紧凑型SUV，这是本田跟随CR-V在同一部分。这两个品牌的重点是提供这些SUV作为汽油-电动混合动力。 日产还将从其下一个Qashqai中减少柴油，而该公司将在今年秋天到来时提供省油的e-Power混合动力系统。 “与我最相关的不是问题，‘柴油未来如何’？”但是，传统发动机的未来如何呢？我们今天低估的是[CO2]监管的分量，”日产欧洲董事长吉安卢卡·德·菲奇（Gianlucade Fichy）对《欧洲汽车新闻》（Automotive News Europe）表示。
无论是高端品牌还是量产品牌，都在推出更多的插电式混合动力和全电动车型..这些包括插入式混合动力版的福特Kuga紧凑型SUV和来自日产的全电动交叉，这将是基于Ariya的概念，并将于明年冬天的某个时候。 如果柴油仍然受欢迎，电气化就不那么紧迫了，但汽车制造商对过度依赖最近的柴油销售水平持谨慎态度。 “过去六个月柴油一直稳定在30%左右。这是否会在明年年底前下降10个百分点？没有人知道，”雪铁龙CEO琳达·杰克逊说。LMC预测，在2020年持平之后，2021年柴油份额将降至30%以下，2025年降至23%，2030年降至9%。 具有讽刺意味的是，鉴于其在柴油市场低迷中的作用，大众集团在2019年前10个月仍然是最大的柴油销售商。和其他许多人一样，大众已经从它的范围内削减了柴油-最显著的是1.6升的TDI。 宝马还计划停止制造其三缸1.5升发动机。但在其核心柴油范围内仍然有着丰富的生活，宝马开发公司老板克劳斯·弗罗利希说：“我们的四缸和六缸柴油将至少再保留20年。”
