一种自上而下的方法似乎是通往凯旋门和它的街道三重系列的道路。该品牌从RS开始，挑选垃圾，现在已经下梯子更新街道三重S。2020年，裸体街头战斗机的特点是几个化妆品和机械的变化。
Street Triple S最大的变化是采用了一个更小的660cc在线三联电机，这符合欧洲A2许可证。在其限制状态下，自行车的性能在9000r pm时达到47.6PS，在5250r pm时达到60Nm。尽管如此，人们可以从任何官方的Triumph经销商那里解除对发动机的限制，以提取其全部能力——11250r pm时为95.2PS，9250r pm时为66Nm。
当然，这辆自行车现在符合5欧元/BS6排放标准，但它在性能上失败了。例如，目前在印度销售的BS4型号在11250r pm和73Nm时分别为10421r pm和6速变速器。虽然自行车的性能不符合顶级规格的当前S变异体，但它确实得到了一个重新加工的排气，就像新的“RS”，它提供了一个更深的排气音符。
自行车有两种骑行模式：道路和雨，以及可调的油门响应和牵引力控制设置，可以通过液晶显示器进行修补。在造型方面，S变型体现了狂躁RS的精神。本质上，它具有相同的独特的双LED前照灯与位置灯，角车身，一个新的飞屏，进气口，侧板和后方单位。它甚至得到了重新设计的镜子，增加了可调整性和一个新的油漆方案。
尽管它的机械设备基本上没有变化。本质上，2020街三重S配备了一个41毫米美元和一个可调的预负荷单震与一个捎带水库，两者都来自Showa。锚定自行车是由从Nissin滑动卡尺夹紧的双310毫米圆盘和从Brembo匹配的单罐卡尺在后面的单个圆盘。有趣的是，与目前的BS4车型相比，2020车型上的17英寸车轮被更粘的倍耐力Diablo RossoII轮胎包裹。奇怪的是，2020街三重S比目前的型号重2公斤，尽管包装了一个较小的发动机。
黛安芬公司喜欢给它的客户选择个性化他们的自行车，2020街三S没有任何不同。有60多个真正的配件可供选择，以增加性能，保护，舒适和风格。这包括新的滚动LED指示器，机加工镜子和水库，颜色协调的肚皮锅和座椅罩，加上新的飞屏面罩和一个凯旋双向快速换档。如果这还不够，顾客也可以拍打箭头滑动消音器，尾巴整洁，内部有线加热的抓地力，和围场站筒。
但这些变化对你意味着什么？简单地说，你作为一个客户将收到一个更新的自行车，推出较低的尾气排放。它也比以前更友好，这应该使过渡从较小的摩托车更容易。此外，它的较小的马达也可以大幅度降低自行车的价格，方便爱好者跳上凯旋车。不幸的是，2020Street TripleS不太可能到达印度。因此，我们只需要与当前的BS4模式，零售在9,19，500卢比（前展厅）。
