到2023年，宝马将有25款电动车型，其中一款将是电动3系。
最近发现正在进行测试，这个原型是严重伪装，但没有误认为它是一个普通的模型，因为它缺乏排气和功能的“电动测试车”徽章。
虽然没有什么可看的，但原型似乎有一个完全封闭的格栅，类似于iX3上的格栅。前保险杠也可能有一些小的修改，以改善空气动力学，但很难确定在这一点上。
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其余的模型在很大程度上进行了，但有一个新的后保险杠，没有特征排气切断。我们也可以期待一个充电端口在司机的侧面前挡泥板，就像在330e插件混合动力车上使用的那个。
目前对该车知之甚少，但原型车是基于在中国销售的长车轴距车型。它的特点是4.3英寸（11厘米）更长的轴距和额外的房间应该允许宝马安装一个相对较大的电池。当然，这也表明这辆车将是中国独有的。
考虑到3系列LWB是在同一家工厂建造的，这将使iX3成为可能，电动3系列将与交叉共享一些组件。这一点仍未得到证实，但宝马先前宣布，iX3将拥有74千瓦时的电池组和一台后电动机，其产生282马力（210千瓦/286PS）和295磅英尺（400Nm）的扭矩。此设置将使iX3在WLTP测试周期中的范围超过273英里（440公里）。
