在更新了常规的思域阵容之后，本田现在也对思域R型做了同样的事情。
在2020年东京汽车沙龙展出，紧凑的热舱口得到一个新的更大的格栅，改善发动机冷却和独家推进蓝色外观颜色。
在内部，用户将发现阿尔坎塔拉包裹方向盘和新的齿轮旋钮与更短的换档。一个主动式声音控制假发动机噪音已加入，连同本田传感套件的司机援助功能，这是标准的所有修剪水平。
减少摩擦，改善转向感觉是改进前悬。汽车制造商还更新了阻尼器，以更平稳的乘坐和加强抓地力与更硬的后衬套。
2.0升涡轮增压四缸发动机没有任何变化。它仍然拥有306马力和295磅英尺(400纳米)的扭矩，通过6速手动变速器和限速差速器分配到前轮。
与前面一样，您将在三种驱动模式之间进行选择，这三种驱动模式针对不同的场景优化硬件。他们被命名为舒适，运动和+R，可以加强或放松悬架，转向和油门反应。
更新的思域R型将在冬季结束前推出，定价将在适当的时候公布。即将发布的迭代版本的建议零售价为$36,300，在城市/高速公路上返回的mpg为epa估计的22/28 (10.7-8.4 l/100 km)。
目前还没有关于该车可能的核心改型的消息，这可能会从雷诺的Megane RS tropy - r手中夺回纽博格林圈速记录。去年5月，后者的成绩是7:40.10，比日本的热掀背车快了3.7秒。
