也许就在不久前，玛莎拉蒂还只是一家跑车制造商，与法拉利(Ferrari)和兰博基尼(Lamborghini)等车并驾齐驱。虽然它从20世纪60年代就开始生产四门轿车，但如今它更多的是一家豪华汽车制造商，而非外国品牌。然而，man希望帮助弥合分歧。因此，在今年日内瓦车展上展出的所有引人注目的调音工作中，有一件是莱万特(Levante)牌的，它的外观更像一台GranTurismo MC。
最明显的变化是鼓鼓囊囊的黑色引擎盖和中间的大风斗，与明亮的橙色车身形成鲜明的对比，车身内部延续了这一主题，但在迈凯轮上看起来更像是在家里。
然而，这很难说是它的延伸——“范围”是最重要的词。man扩展了车轮拱，并添加了各种形式的空气动力学附件:前唇扰流板，侧裙，扩散器，屋顶扰流板……所有的工作，都是在碳纤维和内部建造。
那些加宽的挡泥板上有更大的轮子，每个角落都有22英寸，由一个适度增强的动力系统驱动。配备了新的空气过滤器、排气装置和重新设计的ECU, 3.0升的双涡轮增压V6发动机产生了465公吨的马力——比标准的莱万特s多出了35马力。
