苹果已经在加州车管所（California DMV）注册了另外24款自主原型车，标志着这家科技公司的自动驾驶汽车计划大幅扩张。根据4月份获得的初始许可，苹果只注册了三辆雷克萨斯RX450h SUV来测试其技术。从那时起，该公司在7月增加了两个新的原型，在10月增加了七个，在11月增加了两个，在12月增加了六个，在1月增加了七个。
苹果从一开始就对其电动汽车计划异常保密，这与老牌汽车制造商及其许多竞争对手技术公司（包括谷歌）形成了鲜明对比。
起初，据广泛报道，苹果打算创造一种定制的自动驾驶汽车，它将出售给公众。然而，它后来决定放弃这个项目，而是重新专注于开发自动驾驶技术，可以出售给现有的汽车制造商。
对该公司自主原型的观察很少，而且相差很远。在10月，一个例子在街道上被抢购一空，有不少于6个LiDA R传感器、大量摄像机、众多传感器和各种雷达单元。
在Navigant最近发布的自主技术排行榜分析中，苹果在自动驾驶汽车的竞争中排名倒数第二，落后于Uber、Waymo和Aptiv等竞争对手，还有许多汽车制造商。因此，它看起来有一些追赶，因此舰队增加。
