在2016年日内瓦车展之前，这些盖子已经在宝马740e系列上被揭开了。新的混合动力7系列变体的推出伴随着iPerfor mance品牌的宣布，该品牌将用于德国汽车制造商生产的所有插入式混合动力车型。考虑到这一点，740E线由“常规”740ei性能、740lei性能和全轮驱动740LexDrivei性能组成。
这三个插入式混合动力衍生产品的7系列使用双涡轮增压四缸汽油发动机匹配电动马达。总之，这种组合的结果是326马力，同时提供了一个40公里（25英里）的全电动范围，740e和740LeiPerfor mance和37公里（23英里）的铝轮驱动模型。
内燃机本身提供了258马力和295磅-英尺的扭矩在1250转和4800转之间，允许混合动力7系列车型加速到100公里/小时（62英里/小时）在5.5至5.7秒（取决于规格）。
然而，更重要的事实是，这些车辆在每100公里（134.5英里）的综合循环中只吸2.1-2.3升燃料，而每公里排放49克二氧化碳。
740e范围的一个关键特性是在中控台上实现了一个特殊的eDrive按钮，该按钮允许驱动程序配置插件混合驱动系统的操作方式。通常，电动机与汽油机一起工作，但一旦切换到Maxe Drive模式，汽油机就会关闭，允许完全电动驱动。当加速器被用力按下时，涡轮发动机就会恢复生命。
在插件7系列范围中发现的另一个新元素是驱动体验控制开关。顾名思义，它提供了不同的驾驶模式，包括生态专业，舒适，运动和可配置的适应模式。
充电9.2千瓦时电池将需要不到四个小时从国内电源插座和不到三个小时时，通过宝马iWallbox充电。
正如您所期望的那样，这些型号还包括与其他7系列版本相同的所有标准功能，包括Connected Drive导航包、与无线充电的智能手机集成、大型触摸屏和高级手势控制功能。
