事实证明，纽伯格林培育的梅赛德斯-AMGGTR不一定需要它的扣人心弦的米其林杯2橡胶包裹在这些股票10辐20“车轮。这套来自Forgiato的TEC2.3车轮似乎更突出，尽管它掩盖了刹车盘和卡尺比一些爱好者可能喜欢的更多。
再一次，如果你喜欢你的定制车轮设计更“忙”一点，你可能不会介意看到不少于15辐在这个AMGGTR的跑鞋。
有趣的是，AMGGTR并不是你想象中人们会修修补补的那种车，特别是因为它是如此精确地为轨道校准的。
它不仅有动力，585PS（577HP）来自4.0升比特宝V8，它还有一个活跃的航空轮廓在下体，和一个活跃的后轮转向系统-你需要设置快速搭接时间。
尽管如此，如果你想让它看起来更好，当你把它带到城里，找到一套好的定制车轮可以做到这一点。
