宝马放弃了一个新的6系列Gran Turismo画廊，一个更实用的兄弟姐妹的5系列轿车与一个五门掀背车身。取代了旧的和坦率怪异的5系GT，新的6系GT提供了一个更容易消化的形状，因为新的模式有更自然的比例，感谢增加的长度，一个较低的跑车一样的屋顶线和一个重塑的后端。
全新的宝马6系GT看起来确实更好，但我们仍然有一些困难的时间来弄清楚为什么会有人购买其中之一，而不是一个5系列旅游或X5，但显然，这种车身风格已被证明是流行的，在永远重要的亚洲市场。
与它的前身相比，新的6系GT平均也轻150公斤，这要归功于采用了CLAR平台，而新的形状的汽车也是相当多的空气动力学比以前。结合新的和更高效的发动机系列，宝马声称，新的6系列GT不仅更快的离线，而且高达15%的燃油效率。
打开无框门，仪表板看起来与5系列几乎相同，最新的iDrive信息娱乐系统与10.25英寸触摸屏显示，手势控制等。不同的是，6系列GT配备了一个更高的驾驶位置和三个全尺寸的座位在后面，与电动操作的，也是一个选择。
可用涡轮发动机的范围包括258马力2.0升内联四（630i），340马力3.0升直六（640i），这也可以与xDrive全轮驱动和265马力3.0升柴油直六（630d），也可与xDrive。最后是320马力3.0升柴油在640d，这是只有全轮驱动作为标准。
全新宝马6系GT还采用了最新的驾驶辅助系统，包括半自主主动巡航控制与停止和去，转向和车道控制助理，侧面碰撞警告等。
