2020年现代的会场是该公司最小的跨界车，插槽低于科纳。虽然它不宽敞，但它使用空间很谨慎。现代汽车将整船整船地出售。点击此处阅读全文。
比赛场地的1.6升四缸发动机并不强劲。预计在美国上市时，它的马力将达到120马力左右。我们驾驶只有澳大利亚版本的这一审查。
在美国和澳大利亚的赛车场上，赛车场将配备六速手动变速器或连续可变自动变速器。
从0到60的时间不要超过10秒。不要计划做任何的赛车。
在场馆内部，其内部设计超过了它的重量，这比一些花费数万美元的汽车要好得多。
澳大利亚的场馆只有简单直接的通风控制。我们发现它们非常容易使用，但我们预计美国将提供气候控制
场地缩小了科纳已经紧凑的内部比例，减少了肩膀和腿部空间。
Apple CarPlay和Android Auto将成为会场上的标准配置，并将显示在dash上的8.0英寸触摸屏上。
场馆内的仪器设备非常简单:速度计和转速计旁边是数字显示器。
泊车传感器，前向碰撞警告，后视镜，车道保持将会成为可用的——并且很可能是标准的——在场地上。
这个场地没有什么特别之处，但有很多实用的东西，比如18K美元起的跨界演出。
有趣的事实:V在现代场地代表价值。好吧,实际上并不是这样。但这是可能的，因为韩国汽车制造商的最新和最小的跨界车成为最负担得起的同类定价去年年底发布。标价从18,470美元起，2020年场馆的成本低于所有其他超小型跨界suv。它还拥有一系列令人满意的标准和可选功能，这使得它比价格更高的替代品更具吸引力，比如福特EcoSport和马自达CX-3，后者要多花几千美元。
研究现代会场上的MSN汽车
然而，与福特和马自达不同的是，这款车只能前轮驱动。这意味着它与尼桑(Nissan Kicks)和起亚(Kia Soul)更有可比性，起亚和起亚的起价都在2万美元以下，而且不提供全轮驱动。我们花了一些时间在现代消费者网站配置我们的理想版本的地点。
2020年的场馆有三个不同的装饰层次:SE、SEL和牛仔布。我们会选择最好的牛仔内饰。我们知道这似乎是矛盾的，我们只是花了最后几段吹嘘地点是最便宜的交叉市场，然后绕过它的最昂贵的模式。但是，请听我们说完。
基础SE是一个伟大的选择买家谁想要一个小型和时尚的SUV在预算。它采用了与所有车型相同的121马力1.6升直列四缸发动机，也是唯一配备六速手动变速器的车型。一个连续可变自动变速器(CVT)是可选的基础场地和标准的其他两个。
唯一的问题是，SE缺乏一些只能在SEL和牛仔布上使用的花哨功能。SEL也有比L-less模型更好的标准设备。但为了获得最佳的选择，现代要求买家购买两个可用的软件包，成本2900美元的总和。这一举动使得满负荷的SEL比顶级的牛仔裤贵了100美元。你说什么?
除了少量配件外，这款牛仔裤没有其他选择或包装。取而代之的是，它标准配置了所有最好的内容，比如带有Apple CarPlay和Android Auto功能的8.0英寸触摸屏信息娱乐系统，17英寸的轮子，LED大灯和尾灯，以及带有按键启动的无钥匙入口。它还获得了风格点，因为拥有听起来最酷的装饰名称。虽然它独特的白色屋顶意味着它没有天窗——只有SEL型号有这样的选择——独特的美学帮助牛仔布脱颖而出。这也是唯一的版本与皮革内饰和丹宁蓝色外漆颜色。总价格为23,170美元，我们的满载2020场馆拥有所有购物者想要的酷技术和物质享受。
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2020年现代的会场是该公司最小的跨界车，插槽低于科纳。虽然它不宽敞，但它使用空间很谨慎。现代汽车将整船整船地出售。点击此处阅读全文。
比赛场地的1.6升四缸发动机并不强劲。预计在美国上市时，它的马力将达到120马力左右。我们驾驶只有澳大利亚版本的这一审查。
在美国和澳大利亚的赛车场上，赛车场将配备六速手动变速器或连续可变自动变速器。
从0到60的时间不要超过10秒。不要计划做任何的赛车。
在场馆内部，其内部设计超过了它的重量，这比一些花费数万美元的汽车要好得多。
澳大利亚的场馆只有简单直接的通风控制。我们发现它们非常容易使用，但我们预计美国将提供气候控制
场地缩小了科纳已经紧凑的内部比例，减少了肩膀和腿部空间。
Apple CarPlay和Android Auto将成为会场上的标准配置，并将显示在dash上的8.0英寸触摸屏上。
场馆内的仪器设备非常简单:速度计和转速计旁边是数字显示器。
泊车传感器，前向碰撞警告，后视镜，车道保持将会成为可用的——并且很可能是标准的——在场地上。
这个场地没有什么特别之处，但有很多实用的东西，比如18K美元起的跨界演出。
