在这款标志性跑车在底特律车展上首次亮相一年后，丰田正在欧洲推出GRSupra的入门级四缸变体。
到目前为止，唯一获得基础GRSupra的市场是日本，但这即将改变，因为欧洲客户也将提供2.0升涡轮增压四缸发动机。
这款BMW来源的车组生产了255马力（258PS）和295磅英尺（400Nm）的扭矩，并以8速自动变速器为标准配对。丰田宣称，该基地Supra可以在5.2秒内达到0-62英里/小时（100公里/小时），而最高时速则限制在155英里/小时（250公里/小时）。
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此外，这家日本汽车制造商还提到，较小的发动机给GR Supra带来了一定的动态好处；首先，这款车比六缸车型轻100公斤（220磅），而更紧凑的发动机则让丰田将其定位到更接近车辆中心的位置，以确保理想的50：50前后重量平衡。
在新的GRSupra变体的首次推出期间，丰田将为欧洲客户提供一个特殊的“富士赛道”限量版的选择；这款车型将从其独特的白色金属油漆完成与红色门镜外壳和19英寸马特背合金车轮的车身。内饰将采用碳纤维插入仪表板，以及醒目的红黑阿尔坎塔拉内饰。丰田GRSupra“富士高速公路”将仅限于200个例子在欧洲。
四缸丰田GRSupra将提供18英寸合金车轮，8.8英寸的信息娱乐与四喇叭音频系统和座位穿黑色阿尔坎塔拉作为标准。主动安全范围将包括具有制动功能的碰撞前安全系统、具有制动功能的行人和自行车检测系统、具有主动转向的车道保持辅助系统、路标辅助系统和智能速度辅助系统。
欧洲的客户将得到可选的包来构建他们理想的GRSupra，包括连接包-用于内置导航系统和在线连接功能-以及运动包，它增加了一些好处，比如主动差速器、自适应变量悬架和更能干的刹车。
还有一个高级包，增加了更多的舒适性功能，如12扬声器JBL高级音响系统，头向上显示，无线智能手机充电器，黑色皮革内饰和电源座椅调整与内存设置。
新款2.0升丰田GR Supra将于今年3月在欧洲开始销售。
