自从复活以来，ATS automobile一直致力于打造一款公路行驶的超级跑车。
去年，随着中置发动机的ATS GT的推出，这一目标终于得以实现。自那以来，这家小型意大利汽车制造商投入了大量时间和资源，打造了一款现代ATS赛车。
它被称为RR涡轮增压，是由ATS automobile新成立的ATS Corsa部门内部开发的。看着RR涡轮增压，你会忍不住把它描述成ATS GT的竞争版本。你是对的，但只是从设计的角度来看，它是一种不同的野兽。
代替ATS GT的3.8升双涡轮增压V8发动机，赛车采用本田提供的2.0升涡轮增压四缸发动机。由ATS Corsa开发的封闭式甲板结构，涡轮四缸发动机采用锻造活塞，定制的进气和排气歧管，以及加勒特涡轮。
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由Hondata ECU管理，2.0升涡轮增压提供600马力在8500转/分钟和530 Nm(391磅-英尺)的扭矩，一个平坦的曲线从4000转/分钟到7000转/分钟。发动机连接到一个六速3MO FTX顺序变速箱与防滑差速器，驱动后轮。
目前还没有发布性能规格，但是我们知道ATS Corsa RR涡轮增压的重量为1720磅(780公斤)，其重量-功率比达到了惊人的2.86磅/马力(1.3公斤/马力)。低重量是可能的铬钼太空框架底盘，重量只有40公斤(88磅)，没有滚笼，以及车身由轻质复合材料制成(碳纤维)。
止动能力由四活塞Brembo卡钳与钢盘保证，但ATS Corsa也提供可选的超轻ATS- sicom单件卡钳与350毫米(13.8英寸)碳陶瓷盘。
亮点还包括双叉骨推杆悬架，电子牵引减震器可通过触摸屏显示器调节，米其林赛车轮胎，AIM仪表盘记录器，以及一个平板控制台连接到车载摄像机，用于记录和直播赛道会议。
根据ATS的说法，RR涡轮增压已经发展成为“一款多功能赛车，能够在全欧洲绝大多数国际汽联赛事中提供顶级的表现。”“车手有资格参加所有挑战和GT杯系列，包括德国VLN，法国VdeV, CIVM，和所有欧洲爬山锦标赛。起价11万欧元(121500美元)，不含税。交付将于2020年春季开始。
