由于紧凑型交叉部门是如此激烈的竞争，制造商正在向这些车辆注入资源，以获得领先，这也难怪他们实际上是好的车辆。
他们中真的没有一个哑吧，即使是老化的三菱欧蓝德运动（又名AS X）也不是一个坏的方法。三菱是KBB测试的最弱的型号，它是这里指定的弱者。然而，即使这也不是一个坏的方式（正如任何人谁驱动的人可以证明），尽管它不能匹配最新的车型从起亚，本田或马自达。
如今，你看不到哪一款是好的，哪一款是坏的；你看到的许多坚实的选择中哪一个最接近于你想在汽车上找到的东西。选择是广泛的，一旦你选择了模型，它越小，你就可以更多地定制它。
