由于国家的“印度制造”政策，特斯拉期待已久的进入印度市场可能比最初预期的更远。今年2月，马斯克表示，他共同创立的电动汽车制造商将在2017年夏天登陆印度。几天前，马斯克表示，这些计划被搁置，声称特斯拉使用的零部件中有30%需要在当地采购，才能允许该公司出售其汽车。
然而，印度商务部和工业部在Twitter上不久就表示，对于哪些部分需要在当地采购，没有任何授权。好消息，对吧？不完全是这样。
虽然特斯拉不需要重新设计新零件的车辆，但印度确实规定，该汽车制造商的车辆必须在印度制造，否则将受到巨额税收的打击，如果它还不知道Model3、Model S和Model X有多受欢迎，那么这家品牌似乎不太可能在该国建立装配设施。
特斯拉（Tesla）去年在印度为Model3开设了预订，但由于对进口汽车征收125%的关税，该车的成本将至少是美国的两倍。据QZ报道，这对印度富人来说也许是件好事，但它的价格比一辆可比的汽油或柴油车要贵得多，而且可能是Mahindra的电动e2o的10倍。
马斯克还没有说特斯拉是否会推进其在印度的扩张，但我们会让你知道他是否和何时这样做。
