未来的替代燃料是什么？每个人都还在找一个。本田Clarity FuelCell就是一个例子，它是FCX和FCXClarity车型的继承者，在大约十年的时间里，它发现了几十个承租人。
听起来像是破产，但本田确信氢是未来的燃料，而清晰是它的展示。虽然FCX基本上是本田的一个测试，本田说，这是一个真正的汽车，你可以租赁今天-在哪里得到它和燃料的一些警告。
这就是为什么本田，声称没有“银弹”来寻找未来的燃料，也将提供清晰的插入式混合动力或全电池电动汽车很快。
不管你对明天的憧憬如何，习惯这张脸。
也许仅次于氢作为燃料的可行性，大多数关于Clarity的观点都围绕着它的外观。
它只会在街上转更多的头，如果它发出更多的噪音。根据本田的说法，前后气帘有助于空气动力学，并使它的清晰度不需要裙子在车轮上看起来像战后纳什。有一些挑剔的未来主义的脸与尖锐的运行灯和闪闪发光的商标LED大灯与另一个版本的公司本田格栅。
但在早期采用者和替代燃料捍卫者中，Clarity可以摆脱这一困境。通用电动汽车公司20年前就提出了这个案子。本田目前的竞争对手丰田米拉也没有完全消失在人群中。
本田表示，Clarity保留了一辆轿车，因为在安装动力系统和油箱时面临着包装上的挑战，这种安排将阻止平板折叠座椅，并且正如在交叉中所预期的那样。
然而，后备箱有一个小开口，它不像你从一辆相似长度的中型轿车中得到的那样灵活。其中一个氢罐防止后座折叠。另一个人住在那些座位下面。但驱动单元是完全下的引擎盖的清晰度，它是更紧凑的3.5升V6本田在其雅阁。
当你坐在里面的时候，就像从外面看的清晰度一样低，感觉就比较高了。如果你在5英尺-10英寸（178厘米）左右，这是很好的，但有些人可能会狡辩的电源前座下降。至少它很宽，感觉像雅阁一样宽敞。三个成年人可能会在紧要关头适应，但本田的人认为这是他们压倒丰田的主要优势，丰田在那里只有两个座位。
清晰度也充满了东西，就像一个装载了18英寸车轮的雅阁，导航，远程启动，皮革座椅加热和动力前，LED前照灯和整个本田传感套件的司机辅助技术。有有趣的接触，如非木材插入的破折号，然后奇怪的，如模糊的Ul trasuade材料散落在所有地方。
至少在制造这辆车的过程中没有真正的绒面革受到伤害。
虽然Clarity看起来很奇怪，但这是令人惊讶的正常操作。
在仪表板上有一些典型的电动汽车呼呼声和图形，这是从最近的一些本田，但这些是很快成为规范的电气化车辆。你按下一个驱动器按钮上的齿轮选择器显然解除了最新的飞行员SUV，并点击右转信号，让熟悉的本田车道监视相机弹出，以取代长期仇恨的音频和导航控制。你看，很正常。
加油过程也应该是相当正常的，任何人谁泵自己的汽油或柴油。在加州，大约有两打氢泵散落在你拉起来的地方，在阅读器里放一张卡片，把喷嘴放进燃料门，把它关起来，然后用10，000psi的全压H70填充Clarity。它在大约五分钟内完成，一个完整的清晰燃料电池有一个EPA估计的范围366英里，这是特斯拉的领土。即使是雪佛兰博尔特，在你不得不在充电站花费几个小时之前，也只需“只需”238。
这款Clarity能够平稳而迅速地提升速度，这要归功于一款能产生174马力和221磅英尺扭矩的驱动装置——比老款FCX的功率高达30%。最高时速是103英里。就像其他电动汽车一样，有一股动力从一个曾经高达高速公路的停站涌向高速公路。
圣巴巴拉附近的山路证明了Clarity不是最大的球迷角落，但由于周围厚厚的绝缘，你不断地走得略快于你的预期。所有的绝缘在比较Clarity和Mirai的时候显得更加突出了一些，它似乎感觉到在精致方面落后了一半，不仅是本田，还有其他丰田，而且只在销售了几年。
清晰度最大的奇怪之处来自于驱动单元中的电动空气压缩机，听起来就像涡轮增压器在硬加速度下通过疲劳的扬声器发出呜呜声。这在Sport模式中尤为明显，这并不意味着它比在标准设置中发出的噪音要大得多。
然后，当你开车穿过一个有环保意识的城镇时，你会看到你的样子。即使你能用一个清晰的燃料电池，你可能会成为一个仍然很小的俱乐部的一部分。
未来与幻想
据本田公司介绍，“Clarity FuelCell”自去年12月以来一直在销售，到目前为止已有100多款被送到客户手中，另有100多款被列入等待名单。它也已经是2017年世界绿色汽车的竞争者。
但如果你不在目前正在加州或日本某地运营的两个或十几个氢气加油站中的一个附近，那么“澄清燃料电池”可能仍然是科幻小说。插入式电力基础设施可能处于一个尴尬的青春期阶段，但氢燃料网络仍然被探索者多拉所吸引。
只有十几家本田在加州的经销商处理Clarity FuelCell的客户，但本田官员表示，一旦生产能够更好地满足需求，经销商数量就可能在近期扩大。
但是，如果你符合标准，并且对替代燃料汽车感兴趣，不会让你像大多数完整的电动汽车一样焦虑，那么清晰是一个很好的交易。它只提供一个租赁，每月369美元，为期3年，2868美元的预付款。这也可以让你在过去的36个月里，每年有2万英里的里程，15,000美元的燃油和21天的租车。
米拉伊每月便宜20美元，但每月只包括12000英里，而且也有类似的限制。
到2020年，加州州政府可能会增加多达100个氢燃料站，其中包括现在开放的25个氢燃料站，以及计划在2018年底前增加的32个氢燃料站。美国东海岸可能在接近中期的时候得到这辆车。欧洲正在参观他们，它已经提供给日本客户近一年了。
作为一款汽车，Clarity是一款称职的、装备精良的轿车，它将发现那些喜欢这种造型和不寻常的加油网络的人。这可能是最好的选择，早期采用这项技术现在。
