保时捷终于有一天取消了对新911（992辆）的驾驶印象的禁运，所以这里看看第一个视频评论。
第一个来自TopGear的克里斯·哈里斯（Chris Harris），他在德国的霍根海姆赛道上驾驶新911。从车轮的第一次转动，他说992感觉像911，这正是爱好者想要听到的。
然而，这也意味着新车很像旧车，哈里斯说，它感觉更像是一个面部提升991而不是一个全新的模式。这肯定会引起祖芬豪森的一些眉毛，但除了一些吹毛求疵，TopGear的评论充满了对新的Neun-Elfer的赞扬。
最重要的是，哈里斯对新的双涡轮增压3.0升平六引擎的配乐感到惊讶，甚至将其与保时捷996的自然吸气发动机的声音进行了比较。另一件事，新的引擎已经在它的反应-根据评论员，你不会知道它是一个涡轮发动机，因为滞后是不可察觉的。
他驾驶的汽车是一辆CarreraS，它有444马力（450PS）和369磅英尺（500Nm）的扭矩。正如你所想象的，这是一辆非常快的车，也感谢平稳移动的PDK传输。然而，哈里斯发现新的八速双离合太顺利在体育模式，因为它缺乏戏剧性的变化。虽然TopGear的整个评论是在赛道上拍摄的，但我们已经添加了YouTuberMrJWW的第二个视频，他也可以在路上驾驶汽车。
总之，992被认为是一个聪明的进化991与一个伟大的新舱和一个奇妙的引擎。而且是的，它仍将以与其前身相同的热情漂流。
