塔塔的新Nexon EV有望成为实用性、可用性和地球友好性的完美结合。然而，它的15卢比-17卢比的预期价格标签可能听起来不太对劲-毕竟你可以用这种钱买一个鹞子！但是你需要挖掘更深一点才能理解这个包，那就是NexonEV，所以让我们今天就这么做吧。
首先，让我们通过引入TigorEV来透视事物。这款电动轿车的售价为13莱赫，售价为213公里.Nexon EV采用了更为复杂的ZIP TRON架构。在花哨的名字背后是一个高压，高性能的架构，使用液体冷却电池和电机，以确保更高和更一致的性能。硬件的优越性允许塔塔提供8年/160,000公里的保修，而在Tigor上的3年/12.5万公里的保修。
回到ICE兄弟姐妹，NexonEV预计将是4.5Lakh-Rs5.5Lakh比其汽油和柴油同行更昂贵。这些价格是前展览室，但他们之间的差距在道路上将缩小。然而，Nexon Ev的竞争力最终将取决于州政府提供的补贴和回扣。例如，马哈拉施特拉邦的政府补贴将降低1拉赫卢比的价格，并允许在四年内提供80至90000卢比的回扣。一些州也在免除公路税和注册费，这将大大缩小价格差距。
有趣的是，TataElectric Mobility总裁Shailesh Chandra表示，Tata正在评估租赁和订阅计划，以帮助人们品尝NexonEV。这样的计划也会让NexonEV在钱包上变得容易一些。最后，我们将不得不等待NexonEV的推出，看看它适合Nexon家族的地方。如果净价位允许它与其汽油和柴油动力兄弟一起投入市场，Nexon电动汽车就会撞上牛眼。
