Koenigsegg Gemera背后的设计师分享了这款四座混合“megacar”的迷人的早期草图和3D渲染，这款车本月初首次亮相时震惊了世界。
这辆价值170万美元(256万澳元)的汽车拥有三个电动马达，是世界上第一辆“超级gt”。仅生产300台，其中只有10台进入澳大利亚市场。
由于担心感染冠状病毒，原定于2020年日内瓦车展的首次亮相被取消。
为了让车迷们得以一窥这款车众所周知的幕后设计，科尼赛克的设计主管萨沙·塞利帕诺夫(Sasha Selipanov)在Instagram上详细描述了这款车的开发过程，并透露这款车的设计已经进行了一段时间了。
“建造一辆4座巨型汽车的独特想法在克里斯蒂安的脑海里已经有很长一段时间了!”塞利帕诺夫在一篇分享科尼赛克创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克档案照片的帖子中写道。
建造一辆4座巨型汽车的独特想法在克里斯蒂安的脑海里已经有很长一段时间了!图片来自克里斯蒂安·冯·科尼赛克的档案…#koenigsegg #汽车设计#超级跑车#设计#超级跑车#gemera #jesko #汽车#数字设计
原始设计屋(@raw.designhouse)于美国太平洋时间2020年3月17日早上6:01分享了一篇文章
塞利帕诺夫说，他的灵感来自于90年代初首次亮相的科尼赛克CC原型，大量借鉴CC的筋膜来设计Gemera的正面。
“站姿对任何车来说都很重要，对科尼赛克超级车来说更是如此!”塞利帕诺夫解释道。
柯尼赛克CC原型。图片由Instagram上的@raw设计大楼提供。
塞利帕诺夫说，设计纲要是“一辆充满自信、姿态坚定的车，但没有明显的攻击性”，这可能是为了保持科尼赛克希望Gemera“适合家庭使用”的愿望。
随后Selipanov发布的3D渲染显示了Gemera的各个设计阶段，揭示了汽车的外观是如何经过一段时间的打磨变得更光滑、更运动、更有棱角的。
各种迭代的Gemera并排在3D提案。图片由@raw.designhouse提供。
塞利帕诺夫说，设计过程的第二部分包括在“科尼赛克”中加入“鸡蛋”，为车内的四名乘客打造一个“保护性的、像茧一样的、圆圆的”内部空间。
当然，Gemera上的另一个标志性设计是其独特的剪刀门，塞利帕诺夫说，当他第一次看到它们在数字动画中被举起时，“起了鸡皮疙瘩”。
在科尼赛克官方网站的一次采访中，塞利帕诺夫表示，“捕捉到巨型赛车的本质，比如它的姿态、戏剧性和运动能力，忽略它是一辆四座车的事实，”这是“至关重要的”。
“这方面的经历应该完全出乎意料，”他说。
“所以，当你看到Gemera在路上行驶时，你首先想到的是，啊，这是一款性能极佳的中置引擎汽车，有两个座位，”设计师补充道。
当Gemera停了下来，它那巨大的无b柱的舱门突然打开了——就在那个时候，而不是在它变得明显之前，它实际上是四个成年个体的真正的四座飞机。这就是令人惊讶的因素。这是一辆有蛋糕吃的车。”
