我的AirPods Pro让我想知道在假期里我是否会发疯。有几个月的时间，我喜欢他们从旧金山繁忙时间的火车和公交车的喧嚣中带给我的方式。然后突然之间，他们不再花招。听到火车本身的轰鸣声已经够糟糕了(与我以前所习惯的相比)，但是现在滑板手的and不休和那些讨厌的可穿戴扬声器也更容易地滑入我的耳膜。
我简要地考虑过尝试使用Federico Viticci的记忆泡沫模块来获得更好的声音隔离。我一直在提高音乐的音量-就像我以前使用常规AirPods一样，尽管仅消除噪音就可以使我安宁。我想知道在最初的几周内，我是否对新的Apple产品过于着迷了。
事实证明，我毕竟并没有发疯：正如RTINGS在其AirPods Pro评论的最新更新中所揭示的那样，苹果通过12月的2C54固件更新来破坏了自己的噪音消除功能。Apple取消更新后不久就撤消了该更新，但是如果您实际使用的是AirPods Pro，则很有可能已经造成了损坏。以下是RTINGS在评论的“噪音隔离”部分中所说的内容：
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“在升级到固件[2C54]之后，我们重新测试了耳机，我们的结果表明，隔离性能下降了很多，主要是在低音范围内。这意味着，在打开ANC的情况下，这些耳机在阻止飞机或公共汽车低引擎隆隆声方面的工作几乎不像在此更新之前那样好。
它仍然很好，但是正如我们许多人所怀疑的那样，它并不那么好。(我什至怀疑，只有像我一样，如果您经常在周围环境噪音很大的地方才会注意到它。)一线希望是，此更新确实改善了低音准确度和频率响应。好极了。
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杰森·克罗斯/ IDG
在我们的评测中，我们注意到它们并不是听起来最好的耳塞，因此在这方面需要一些改进。
但我不关心我有关，如噪声消除了的，为什么我冲了出去启用当天买我的午休苹果芽主要原因。以前，如果我想在上下班途中消除噪音，我会戴上Bose QuietComfort 35s，它会挤在我的包里，还可能会尖叫“偷我”。最近，尤其是当人们从假期中回来并且城市生活又回到了以前的噪音水平时，我发现自己想抛弃AirPods Pro再次支持Bose。AirPods Pro过去就足够了。
卡在现在
苹果公司如此迅速地撤消了更新，这一事实表明这可能只是软件失误，而且正在修复中。如果是这样，我们希望它不需要花费苹果几个月的时间就可以解决它。索尼去年发布其WH-1000XM3耳机的4.1.1固件时，尽管人们普遍抱怨4.1.1降低了其主动降噪效果高达40%，但几个月来一直没有修复。直到今天，您仍然会发现说最好的噪声消除功能的用户最好在4.1.1之前回滚到补丁。
至少Sony用户拥有该选项。借助AirPods Pro，Apple无法安装以前的固件。更糟糕的是，您甚至无法退出固件更新，因为AirPods Pro在iPhone旁充电时会自动开始更新。如果您希望等着看一下初始性能报告是什么样子，就像在iOS或macOS上进行更新一样，那将是个坏消息。
而且自从2C54发布以来已经过去了将近一个月，您仍在等待。等待苹果补丁需要很长时间，尤其是考虑到AirPods很容易成为iPhone制造商目前最受欢迎的设备之一。在与他们一起经历了最初的几个美好的星期之后，我不禁思索所有可能在假期里结伴的人，然后走开了，以为消除噪音只是“好”。以前，毫无疑问：对于您获得的主动降噪质量，249美元是一个不错的价格。这是值得商bat的。
如果Apple计划以后再发布此类补丁，则实际上至少应该在“设置”中添加一个切换开关，以使我们能够暂时禁用固件下载。(它甚至可以将它放在检查AirPods固件的位置，即iPhone上的“设置” >“常规” >“关于” >“ AirPods Pro ”。)在强制进行此类更新之前，它应该进行更多质量测试-为此，我我发现自己想知道这样的滑坡是怎么发生的，因为我可能和某些Apple设计师乘坐相同的火车。肯定有人会注意到的。
哦，如果您真的想实施一个有用的补丁程序，Apple，请这么做，以便我们可以将AirPods Pro一次与多个蓝牙设备配对。
