博世正在准备进行远程光检测和测距(LIDAR)传感器的生产，并开发出首个适用于汽车的LIDAR系统。
对于自动驾驶期间检测自行车和摩托车的狭窄轮廓和塑料整流罩，将需要使用激光雷达Borsch解释说，基于激光的距离测量技术对于汽车工程师协会自动驾驶三至五级驾驶功能是必不可少的，因为仅雷达系统就很难检测出自行车和摩托车的狭窄轮廓和塑料整流罩，而相机也可以 被刺眼的光线弄得眼花。乱。
因此，需要包括雷达，摄像头和激光雷达在内的所有三个系统，这三种技术可以完美地互补，并在每种驾驶情况下都能提供可靠的信息。
LIDAR系统通过发射激光脉冲并捕获散射回的激光来工作。然后，它根据所测量的光线反弹所需的时间来计算距离。LIDAR具有很高的分辨率，远距离和宽广的视野，因此甚至可以在很远的距离可靠地检测非金属物体。
这意味着有足够的时间来启动诸如刹车或转向等驾驶动作。由于博世在开发激光雷达时可以利用其在雷达和摄像头技术领域的现有传感器专业知识和系统专业知识，因此该公司可以确保所有三种传感器技术相互吻合。
新型博世传感器将覆盖高速公路和城市的长距离和近距离。博世希望通过规模经济来降低复杂技术的价格，使其适合大众市场。
