大众以11亿瑞典克朗的价格，收购沃尔沃旗下WirelessCar车联网公司75.1%的股份，计划利用WirelessCar的网联技术，帮助其加快数字生态系统的发展，并在其下一代汽车中提供全面的智能网联服务。
WirelessCar成立于1999年，致力于创新车联网服务，2007年成为沃尔沃信息技术公司的全资子公司。本次交易还有待反垄断机构的批准，预计将于2019年上半年完成。大众汽车计划通过这次收购，提高其车队的网联水平。
目前，WirelessCar在瑞典、北美和中国的办事处拥有370名IT员工。WirelessCar拥有自己的开放智能网联平台，捷豹路虎、戴姆勒、日产和沃尔沃等汽车制造商都是其客户。WirelessCar还开发包括礼宾服务、账单服务、安全和应急服务等数字服务。WirelessCar平台通过其网联平台在全球拥有约350万辆网联汽车。WirelessCar首席执行官Martin Rosell表示：“大众是我们下一阶段发展的理想合作伙伴。大众汽车拥有汽车行业最雄心勃勃的未来互联战略。这与我们带领汽车行业进入数字社会的愿景非常契合。我们将积极参与并愿意充分发挥自己的作用来做出改变。
大众汽车品牌数字与新业务、移动出行服务主管Christoph Hartung表示:“我们的目标是将大众汽车发展成为一个拥有完全互联车队的移动供应商。我们的客户将能够随时在汽车或移动设备上使用数字增值服务。通过此次收购，我们将加速这一进程， WirelessCar已经成为我们的第三个合作伙伴。我们现在正在逐步加速并专注于技术整合。”
大众计划利用WirelessCar的网联技术，帮助其加快数字生态系统的发展，并在其下一代汽车中提供全面的智能网联服务。大众还计划为客户开发增值服务，让他们可以通过大众汽车云平台(VAC)访问这些服务。2017年9月，大众与IBM签署协议，共同开发数字移动服务。
大众负责销售的董事会成员Jurgen Stackmann表示：“大众和IBM之间的合作协议期限为五年，目的是为驾驶者开发个性化数字服务，从而积极应对连接汽车和驾车者的车联网趋势。”
今年10月，大众与微软联手打造大众汽车云服务，将大众汽车的整个车队连接起来。它将利用微软的Azure云平台创建一个数字生态系统。
11月，大众收购了德国在线商店和电子商务服务提供商Diconium公司49%的股份，这家公司专注于开发数字产品和数字服务的销售平台以及客户管理的IT系统，从而便于大众汽车通过VAC快速方便地访问数字增值服务并开发其商业模式。
WirelessCar使用的技术能够实现车辆操作系统和云计算平台之间的数据无缝交换，大众汽车连接其整个车队的计划也与其当前战略计划“携手共进2025战略”相符，大众正计划逐渐从一个传统汽车制造商向全球移动出行服务提供商转型。
