特斯拉用户早前曾抱怨过Model 3电动车的一些问题，但最近有用户发布了一段视频，展示了两版Model 3车型的内外部差异。
该段视频的内容展现了两版车型的内外部设计变化。自打造Model 3后，特斯拉就一直在变更其设计或新增功能。当时，特斯拉还遭遇了生产瓶颈后，导致车辆延期和自动化生产导致的故障后，使得马斯克直呼“生产地狱(production hell)”。但随着新工艺的推动，情况有所好转，设计也随之变动。该视频就通过对比的方式展现了细节上的设计变化。
当然，最终成品还是有些难题亟待攻克。特斯拉需要花费大量精力，确保出厂车辆的品质。国外的一位工程师Jason Fenske上传了该视频，用其到货的特斯拉Model 3进行比对解说。他发现全新车辆还存在喷漆缺陷(paint blemishes)及面板间隙等问题。
尽管特斯拉车辆还有些问题，但目前该公司利用空中下载软件升级来进行补救。目前的难题在于寒冷的天气，许多住在寒冷地区的用户抱怨，其充电封盖(charge door)被冻得很紧甚至锁死，无法为车辆充电。
据特斯拉透露，公司将在后期发布“适应严寒天气的设计改动(Cold Weather Improvement)”：当用户将移动式预热系统设定为HI，气候控制系统(空调暖通)将在严寒环境下为充电封盖预热，便于用户开启并充电。
该升级还包括停车期间气候控制功能的调整，但前提是车辆的剩余电量至少要达到20%。
