本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注?中美关税之战德系日系跟着受影响;昌河铃木23年婚姻宣告结束;19省市发布新能源汽车地方补贴政策;绿驰汽车陷2700万欧元欠款舆论漩涡;奥迪首席执行官鲁伯特·施泰德(RupertStadler)被捕……盖世汽车现将相关要点梳理如下:
国内新闻:
1.中美关税之战德系日系很受伤
2018年6月15日,美国政府发布了加征关税的商品清单,将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税。紧随其后,2018年6月16日,国务院关税税则委员会决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税,其中545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税,包括28项汽车类商品。
而在一个月之前,国务院关税税则委员会曾发布公告称,自7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税,其中,将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。如此一降一升,使得美国进口车关税最终达到了40%。
这就意味着,一旦对原产于美国500亿美元进口商品加征关税,将严重影响美国品牌车及产自美国车型的竞争力,包括部分日系车和德系车,如宝马也将被迫涨价。长期来看,部分欧洲车企可能会考虑把美国产的车型转移至其他国家,从而给美国汽车工业带来打击。日本和欧洲产进口车则有望在竞争中受益,与此同时,增加关税也会刺激我国汽车工业快速创新发展……【详细】
2.昌河铃木23年婚姻宣告结束
近日,已有23年婚史的昌河铃木正式宣布解散,引发了行业热议一片。据昌河汽车发布的公告称,经过友好协商,原中外合资车企江西昌河铃木汽车有限责任公司(简称昌河铃木)日方股东铃木将所持有的股权全部转让给昌河汽车,并获得主管部门批准,已于2018年5月30日完成了股权以及公司名称的登记变更手续。
此次变更仅涉及公司股权和名称,员工的劳动关系将维持不变。现有车型销售维持原有的渠道,经销商目前仍可销售使用铃木商标的库存车。同时,原昌河铃木的产品可以继续享受现有的售后服务政策,在北汽昌河的维修网点进行维修保养。而2019年6月起,相关产品将不再使用铃木等标识。至此,昌河铃木将正式退出中国汽车历史舞台……【详细】
3.19省市发布新能源汽车地方补贴政策
地方补贴作为一把“双刃剑”,在增加新能源汽车市场竞争力的同时,无疑又割裂了新能源汽车市场。因此自2016年开始,国家层面屡次对新能源汽车补贴政策进行调整,由此导致补贴不断退坡,甚至影响到地补,使得地补额度也越来越少。据不完全统计,当前全国已有5个省、14个市出台了新能源汽车地方补贴政策,多数地区保持了与国家补贴1:0.5的比例进行,个别城市小于这一额度。与此同时地方补贴正在由补贴车型向鼓励企业研发、鼓励规模化销售、鼓励车型上公告情况等方向转变。在此背景下,为了不受地补政策钳制、给消费者营造公平的购买环境,2018年部分车企开始尝试全国统一售价策略,由此推动新能源汽车发展更加市场化……【详细】
4.工信部第309批新车公示426款新能源车型上榜
6月15日,工信部对申报第309批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(简称“新车公告”)的车辆新产品进行了公示,显示申报309批新能源汽车产品的共有113户企业的426个型号,其中纯电动产品共110户企业407个型号、插电式混合动力产品共8户企业15个型号、燃料电池产品共4户企业4个型号。而近期备受大家关注的威马汽车和浙江合众新能源汽车有限公司的哪吒汽车,均出现在此次申报的产品中……【详细】
5.雷克萨斯5月在华销量暴跌
2018年4月份博鳌亚洲论坛上,中国承诺将降低包括汽车在内的进口关税。5月22日,国内出台了关于进口汽车降税的通知,由原先25%的进口关税降至15%,该政策在7月1日起开始实行。然而关税下调并没能给雷克萨斯带来利好,5月其在华销量近乎“腰斩”。最新数据显示,雷克萨斯5月在华仅售出新车0.63万辆,环比下降57.7%,同比下降35%。突如其来的“滑铁卢”,使其远远落后于其他竞争对手……【详细】
6.绿驰汽车陷2700万欧元欠款舆论漩涡
今年以来,一则关于拖欠一家意大利公司I.DE.A2700万欧元的消息,将原本低调的绿驰汽车推到了舆论的风口浪尖。与此同时绿驰汽车的投资方中能东道也被媒体曝出“打着上市的旗号”出售“原始股”面向社会公众筹资。而一家名为绿驰出行的公司,也以出售原始股的方式套取资金,涉及资金不明。尽管绿驰汽车对这些均进行了澄清,并公布了造车进展,但无论是过于激进的目标、竞争对手的压力,还是一直无法解决的资质问题,都使得业界人士对它的造车能力存疑惑。在部分业内人士看来,无论是欠款风波还是圈钱传闻,目前都已经在舆论上对绿驰汽车产生了很不利的影响,如果想在新能源汽车领域站稳脚跟,绿驰汽车必须早日在市场上拿出有竞争力的产品……