您是否知道2018年全世界有多少辆兰博基尼售出?制造5750辆超级跑车和SUV，比上一个日历年增加51辆。现在尝试猜测到2019年下半年售出了多少。
有人吗 那好吧; 碰巧的是，今年前六个月，全球交付量增长了96%，达到4,553辆。这意味着愤怒的公牛之家将在2019年以破纪录的销售量结束，但这也带来了一个问题。
从2008年至2014年，法拉利车队的首席执行官Stefano Domenicali谈到欧洲汽车新闻时获悉，计划在2020年实现一定的销售上限。“我们计划在2020年达到约8,500辆，然后暂时稳定”，前团队负责人谈到了这一紧迫问题。
对于谁如此重要，您可能会问?对于大众集团的高层人士，以防他们将兰博基尼上市。法拉利认为，一个等待时间很长的独家品牌在投资者眼中比一个能够尽一切力量满足消费者需求的品牌更有价值。
“需要第四个模型才能使我们的年销售量达到10,000(销售)，” Domenicali说。正如我们在以前的报告中强调的那样，Estoque概念车可能会重新成为全电动轿车，“该模型最早不会在2025年之前问世。” 当对此事感到压力时，总司令部确实提到他们想到的是2 + 2 GT。
“我们需要看看大众汽车集团内部将有哪些可用的平台和动力总成选项(包括全电动)。” 最有可能的候选人是保时捷和奥迪共同开发的PPE，甚至布加迪也可以借用他们在Chiron及其衍生车型之后的第二款车型。Premium平台电器将支持下一马坎，这意味着该计划可能在改变兰博基尼到一封SUV自身。
