汽车就是工具 让我的孩子接触到更好的教育资源

2021-05-04 14:33:07 来源: INeng财经

离开多年再回中国,发现饭局话题离不开三件事:创业、房子和教育。机会很多,但每条创业路上都有好多人;房子很贵,但犹豫一小时可能变得更贵;教育培训机构遍地开花,但小学入学却困扰着很多中产家庭。

男人似乎天生与车就有着无以言说的情感,所以很多优(tan)秀(wan)的男人在经历了玩具车、四驱车、遥控赛车之后,成为了一名优(ku)秀(B)的汽车编辑。同时,经历了讨厌女生、喜欢女神、被女朋友折磨之后,成为了一名有担当、有温度的父亲。他们不仅是家里的顶梁柱,更是公司的中坚,他们懂汽车产品、懂汽车企业、懂汽车行业,但是否真的懂孩子呢?这个父亲节让我们一起戳戳他们的软肋,听听他们关于孩子、关于车的那些故事......

H先生:为了女儿,我换了辆多功能旅行车

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H先生入行很多年了,因为出差足迹踏遍了世界各地。前两年终于开着自己的爱车载得美人归,现在,爱情的结晶已经5个月了。从初为人父的他身上还看不见太多沉重的情感,更多的是新鲜与喜悦。

因为家住郊区,交通堵塞比较严重,他为了避开早高峰,每天早晨4:30就得起床准备上班,而晚上到家时已经9、10点钟。好不容易等到了周末,各种试驾活动和发布会又在召唤他。因为没时间照顾孩子,只能拜托长辈帮忙,于是便形成了北京、天津两边跑的异地生活模式。在一次次接送中,车变成了他与女儿维系情感的纽带。

“车对于我的家庭太重要了,已经是生活的一部分,平时上班就不用说了,我老婆孩子两地儿跑,都得我开车接送。自打有了闺女,我就把原来那辆轿车换成了现在这辆大的,可以放很多小孩的东西,等她长大了再换辆我自己喜欢的。”说着说着他便笑了起来。”

在谈及与女儿的相处时间时,他说:“平时比较忙,但现在网络很发达,我每天都跟她视频。而且现在她还小,没有意识,还感觉不太出对我的需要,但我知道随着她慢慢长大,这个问题会越来越凸显,所以我也在学习当中,这是一个循序渐进的过程。”对待未来,H先生似乎胸有成竹,相信自己在做好一名车编的同时,也能成为一个好爸爸。

S先生:我开着车跟我媳妇儿求婚的时候心里可美了

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“那会儿我开着刚买的新车,带着我媳妇儿去天安门跟她求的婚,心里可美了!”说这话的时候S先生笑逐颜开,眼睛里都放着光。现在他们已经结婚7年,有一个5岁的可爱女儿。“我女儿现在就特别爱看《赛车总动员》,喜欢玩汽车类的玩具,说长大了想嫁给赛车手”一聊到女儿,S先生满眼的宠爱和满足。“虽然我自己喜欢汽车行业,也是做车媒的,但我从来没有影响过她,都是她自己感兴趣。在大街上总会抓着我问车的品牌,现在认识很多车标。”他坚信女儿对汽车的喜爱是发自内心的,与自己无关。

但是在聊到工作和家庭如何平衡时,S先生眼睛里的光突然暗淡了一些,“平衡?平衡不了,这事儿没法儿平衡。”他打开手机找出一张图片,是他的飞行里程统计:“我飞了40多万公里,有什么用?算下来得有400多个小时,这些时间我陪陪女儿不好吗?车企的活动还都是周末,长线试驾一去就是好几天,已经错过了很多女儿的成长,她有时候会问我,爸爸,是写稿重要啊还是我重要啊?还总不让我看手机。”他笑得有些无奈。

“但即便这样,我也从来没有想过离开,我特别喜欢汽车,热爱这个行业。你看,我的车见证了很多我的人生节点:跟我老婆求婚;我女儿出生时我开车给她接回来的;她第一天上学也是我开车送去的,一路上都忍着没哭,最后还是没绷住,哈哈。”这些与家人、与车有关的细节,他都如数家珍。

C先生:汽车就是工具,让我的孩子接触到更好的教育资源

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C先生长得瘦瘦高高,说话也轻轻慢慢的,“佛系”中带着些“腹黑”。作为一个车媒视频主编,他坦言自己并不算最“鸡血”的,每天7:30上班,8:30下班。他说,工作就是为了生活,不能本末倒置。但即便工作这样“规律”,能够陪伴孩子的时间还是很少,因为孩子比他还忙。

聊到孩子,C先生说的最多的就是教育。他的孩子今年12岁,正在上五年级。家离孩子的学校车程大概半个小时,每天由妈妈接送。他说:“我们家的车几乎都是孩子妈妈在开,主要就是为了孩子上下学。买这车的时候就考虑着要买一个省心些的,我们家离他们4S店很近,而且免费保养,故障率也低,他们用起来比较方便。”

C先生说他每天坐地铁上下班,到家后已经不早了,倒也不是不想陪陪孩子,可是孩子太忙了,每天除了常规的功课,还要参加各种辅导班、兴趣班,忙到很晚才能睡。当被问及与孩子的相处时间,他说:“有啊,周末都是我开车送他去辅导班,现在孩子上辅导班都得跟着老师走,这些老师分布着北京各个区域,我跟孩子相处最多的时间可能就是开车送他去辅导班的路上。”

而说到车,他说车对于他而言就是一个工具,扯不上什么情感寄托;不是非有不可,但却非常重要。“车对我们来说能不重要么,它直接决定了我孩子是否能便捷的接触到更多更优秀的教育资源;如果没有车,时间成本就是个问题,现在孩子那么忙,我儿子经常在车上吃饭、睡觉;从一年级入学到现在的五年级,都是这样过来的,说白了车给我们提供了很多便利。”

W先生:我买了一辆七座车,每个星期都带我父母出去玩

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W先生是两个孩子的父亲,一家六口三世同堂住在一起,所以他特意选择了一款七座商务车。他说,每个礼拜,都会带着一家人出去玩。

“我们小时候跟父母的关系都比较淡漠,特别是父亲,比较严肃,我那会儿很怕他,真正能体会到他对我的关心,大概在30岁以后。”他意味深长地说。

W先生小时候家住郊区,但在城里上学,为了方便寄宿在亲戚家里,但是亲戚因为工作原因每天回家都很晚,于是他的父亲便每天都会来回坐四个多小时的公交车,就为了给他做顿晚饭。他说那会儿根本没有什么特别的感觉,直到现在自己做了父亲,才了解他们的艰辛。

父亲坐了一辈子公交车,买的第一辆车却是给他的,考虑他人高马大,父亲特意为他挑了一款SUV。后来他结婚生子,父亲为了帮他们减轻负担,提前退休,全身心的照顾他们的生活。

“父爱就是这样的,特别我们这代人的父亲,他们的关心往往很匆忙、很沉默,波澜不惊却又如影随形。”他微笑着说。

从小时候听老师的话给爸爸做贺卡但其实并不太清楚其中的含义,到长大后悉心为他准备礼物只是想找个机会表达一下爱意,再到自己做了父亲收到孩子亲自画的歪歪扭扭的卡片。亲情在流转,汽车也逐渐成为每个家庭都会出现的载体,而这些汽车编辑也是平凡的大多数,在工作与生活的平衡中扮演好自己的角色:不论他们在外面如何经风历雨、乘风破浪,转过身,他们永远都是父亲眼里没有长大的小男孩,孩子眼里无所不能的大英雄。

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