前不久，一汽-大众全新一代宝来的亮相，引起了不少80后的车主共鸣。有人这样形容，“如果说捷达是父辈的年少，那宝来就是我们的青春”。
一汽-大众宝来自2001年进入中国市场以来，在消费者眼里一直有着不错的口碑，17年来累积销量超过了230万辆。进入2018年，随着一汽-大众“2025战略”的开局，宝来车型实现了有史以来变化最大的一次换代。对于一款车来说，升级就是硬道理。从外观、内饰到空间、动力、安全等多方位升级之后，全新一代宝来带来的是更舒适的驾乘体验。
外观方面，相较现款，全新一代宝来造型上更显年轻动感。最新家族式“X”型前脸造型犀利，融合贯穿式前包围设计、LED光源前大灯组以及楔形镀铬雾灯，看上去颇具力量感。另外，翼子板飞梭侧标，双侧镀铬排气尾管，与奥迪A4L同款的大天窗都给人眼前一亮的感觉。
而得益于MQB平台的“短悬长轴”设计，全新一代宝来车身比现款宝来长了101mm，达到4663mm，轴距也增加了74cm，达到2688mm，使得整车从侧面看上去更加舒展大气。
内饰档次提升明显。全新一代宝来的中控台偏向驾驶员一侧，非对称式布局带来不少新意，按键都在触手可及之处，使用起来很便捷。参数化科技纹装饰门板、高级真皮双拼撞色座椅、反射式室内氛围灯等元素都传递出精致感、品质感。
中控台上方的8英寸触控显示屏集成了语音识别、在线地图、智能导航等功能，支持MirrorLink、CarLife、Carplay多种连接方式。前排一个USB接口，后排两个USB口的安排对手机一族也是非常贴心。
空间方面，车身尺寸的增加也带来更实用的车厢空间，与上一代车型相比，全新一代宝来的行李箱增加了16L，后备箱空间达506L。体验后排车座也明显感觉到腿部空间更充裕。
动力方面，全新一代宝来搭载大众集团最新一代EA211系列全铝发动机，提供1.5L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。试驾1.4T高配车型起步轻松，加速也很平顺。虽然没有进行油耗测试，但试驾途中也刻意关注了下油表变化，总体感觉燃油经济性还是不错的。
作为一款基于全新工厂、全新平台、全新设计打造而成的全新车型，全新一代宝来力求为消费者带来全方位舒适体验的初衷是基本实现了，后续市场表现，还要看其价格和竞品等因素。
