三菱是一家汽车制造商，始终坚持不懈地努力，以有限的资金制造出最好的汽车。该公司存在一些图像问题，但是建造跨界车应该是它的强项，因为它已经存在很长时间了，并且对2021年欧蓝德的期望很高。
目前这一代可以追溯到2012年，此后又进行了两次更新。我们一直认为内部非常糟糕，但是对于某些人来说，这很有意义，因为您花了不少钱就能得到经济的5 + 2。
自2012年以来，三菱的设计也得到了改善。事实上，我们已经看到了新款Outlander的第一批间谍产品的外观。这些图像仍然让人记忆犹新，为Kolesa.ru工作的俄罗斯艺术家将这些图像组合在一起。
我们正在处理Engelberg Tourer概念的缩小版本，三菱在今年早些时候的日内瓦车展上展出了该概念。但它也与许多其他项目相关，例如日本的Delica D5货车或新型L200皮卡车。
车头非常有特色，带有类似盾牌的X符号，统一了车灯和格栅。实际的大灯光束是保险杠上较低的光束，尽管这是许多汽车制造商采用的样式，包括雪佛兰或起亚。
新一代的比例似乎也有所不同，更加矩形和狭窄。尽管很容易推测，但对底盘或动力总成的了解并不多。
三菱北美产品经理说：“下一代Outlander将是实施和使用通用平台以及共享技术的第一个想法。” 这样您就可以在这里看到日产的平台甚至引擎。
英格堡是以瑞士滑雪胜地小镇的名字命名的，是一款插电式混合动力车，配备2.4升汽油发动机，由电力产生AWD电池可能的续航里程为70公里或43英里。众所周知，欧蓝德PHEV非常受欢迎，而且没有理由让他们现在甚至用柴油玩具。
