本田CR-V在未收取目的地费用之前为25,050美元，并不是紧凑型细分市场中最便宜的跨界车。另一方面，如果您考虑所有标准设备，安全功能，高于平均水平的可靠性以及可靠的转售价值，则它是很好的价值。
2020年车型年充满了CR-V的变化，从图片中您可以看出，我们正在谈论中期更新。最大的变化之一是为入门级车型改用1.5升涡轮增压四缸发动机，明年年初CR-V混合动力车也将加入。
1.5拥有190马力和179磅-英尺的扭矩，具有足够的资源用于这种大小和重量的跨界车。带有本田G-Shift控制逻辑的无级变速箱将前倾式或前轮式全都发送到前轮或全部四个车轮上，其中2WD和AWD之间的价格差为1,500美元。以加仑为单位，英里数相差1 mpg(FWD为30 mpg)，AWD选项为29)。
另一方面，旅行配置水平将使您退缩为$ 33,250或$ 34,750(不包括$ 1,095的运费)。没有适用于两电机混合动力的定价信息，这就是为什么我们将快速介绍2020年款本田CR-V的其余更改。
Honda Sensing现在是标准配置，它解释说与去年相比价格相差600美元。重新设计的前后装饰板，新的格栅，不同的前大灯以及更多的轮毂选项值得一提，还有三种新的外部颜色(Sonic灰色珍珠，爱琴海蓝色珍珠和Radiant红色金属)。中央控制台也已简化，现在具有“更方便地放置USB端口和更灵活的存储空间”的功能。
Touring增加了无线智能手机充电和加热的方向盘，但是从物有所值的角度来看，EX似乎是该系列中的最佳选择。哦，顺便说一下，1.5升涡轮发动机的功率比以前大了6，扭矩曲线更平坦(从2,000到5,000 rpm)，燃油经济性更高(城市，公路和综合额定功率为2 mpg) )。
