经过大量的测试和取笑，奥迪今天在法兰克福揭开了全新RS7 Sportback的面纱。它是最近发布的RS6的姊妹车，虽然它的所有感觉都很熟悉，但我们意识到在2019年IAA上亲自见到奥迪之后，奥迪希望在其香草车和RS模型之间有更多的分离。
RS7仅与普通A7共享几个面板-前门，车顶和引擎盖。甚至大灯也具有RS特定的外观，因此您将看着这辆车并说“ 看起来好多了”。
前面板不同，其特色是带有黑色蜂窝网的宽幅单框架格栅，一组非常真实的三角形侧进气口以及一些碳纤维叶片，至少在法兰克福车队的规格中如此。22英寸的轮毂也是RS7特有的，您一定不能错过通过喇叭形翼子板添加的额外围带。在后排，您不会错过W形碳扩散器元件或双排气管，奥迪说这是他们制造的最大排气管。
我们认为这是该类别中外观更好的汽车之一。但是，您更喜欢M8还是Mercedes- AMG GT 63 S四门轿车?在评论部分让我们知道。
内饰感觉……有点令人失望，可能是首次亮相中最不令人兴奋的部分。座位和破折号与A7和S7相同，至少是可选的。您确实看到了Alcantara包裹的方向盘和虚拟驾驶舱的一些RS特定菜单，但是BMW为您提供了方向盘上的M特定按钮和专用的变速杆，而AMG则具有这些驱动器选择器拨盘屏幕。
我们几乎忘了谈论定义RS7的引擎。这是一款新的双涡轮增压4.0升V8，可输出600 马力和800 Nm的扭矩。它还可以与48V电池混合使用，以吸收一些能量损失。空气悬架是标准配置，据说比普通悬架坚固50%，略低。但是，要想获得完整的体验，您必须购买很多选择-运动型后差速器，更多的制动活塞，甚至是RS运动型排气门...因为企业获利了。
