现代汽车在法兰克福车展上令所有人感到惊讶，这家韩国汽车制造商通过现代Veloster N ETCR加强了它在快车世界中的地位。换句话说，上方的实时图片库可让您签出电动中置赛车。
基于Veloster的EV赛车手注定要推出新的电动房车系列，并加入其内燃兄弟姐妹N TCR赛车。但是，尽管后者采用了2.0升涡轮增压发动机，可提供350 hp的动力，但该汽车制造商尚未发布有关电子果汁吸管的任何技术细节。
但是，自从西亚特(SEAT)去年推出容量为 680 hp 的CUPRA e-Racer以来，我们可以期待现代汽车会提供类似的输出，因为两者将在赛道上齐头并进。
Veloster N ETCR的开发于2018年11月开始，而实际测试仅在上个月才开始。明年的ETCR赛季将有两辆车投入使用。
”我们很自豪地展示了我们的第一款专为ETCR法规而设计的现代Veloster N ETCR。我们一直在期待这一刻了一段时间，我们非常高兴能够打开这个激动人心的新篇章我们的公司， “产品事业部，现代汽车集团的执行副总裁主管，托马斯Schemera说。
而且，由于电力oviously进入后轮(此布局和中置引擎布局都是现代Motorsport的首创)，我们迫不及待想看到这款电子怪兽在赛道上的工作。
请记住，现代的赛车活动还包括世界拉力锦标赛，与客户赛跑(想想：i20 R5，i30 N TCR和Veloster N TCR)。
”ETCR是我们旅途中自然而然的下一步，并且完全符合现代的全球电动汽车生产战略。“我们为Veloster N ETCR制定了详细的测试计划，并得到了现代赛车运动训练有素的工程师团队的支持。”执行官补充说
