在2020宾利Bentayga混合动力是英国汽车制造商有一辆电动车，现在最接近的事情，但该公司已经承诺，一个完整的电动汽车会来这十年过去了。宾利表示，它不会着急，因为它希望电池技术能够改善续航能力和可持续性。为此，Bentley Motors刚刚宣布了一项为期三年的研究报告，以创建更可持续的电动动力总成。
Bentley将研究称为“ OCTOPUS”(优化组件，测试和仿真工具，用于集成超高速电机解决方案的动力总成工具包)。是的，这个缩略语是一个很大的延伸，将很难记住，但这对本特利的第一辆电动汽车的时间表具有重大影响。
OCTOPUS的研究是在进行了为期18个月的调查之后进行的，该调查提供了具有创新性的电驱动系统，该系统带有磁铁e轴，该轴没有稀土磁铁和铜绕组。这种设计有助于使e轴使用寿命更长，更具成本效益和可回收利用。Bentley表示，OCTOPUS将专注于在电动车桥上添加下一代材料，制造工艺，模拟和测试周期，以创建全电动传动系统，该传动系统最早将于2026年投入量产车中。
“我们毫不掩饰我们雄心勃勃地引领可持续的豪华出行方式，超越Beyond100。我们有明确的路线图，到2023年为每种车型提供混合动力选择，从Bentayga Hybrid开始，我们的下一个目标是到2026年实现全电动宾利。”宾利汽车公司动力总成工程总监Stefan Fischer说。
“然而，如今，能够完全支持电动汽车架构的电动汽车动力总成的可行性和灵活性仍然面临挑战和封装限制。随着行业，技术和汽车的变化比以往更快，OCTOPUS之类的研究项目对于提供创新技术并克服下一代移动解决方案的挑战，” Fischer补充说。
拥有Bentley的大众汽车集团已经生产了用于保时捷Taycan和即将推出的奥迪e-tron GT的电动汽车平台。但宾利表示，其首款EV将具有更动感的外观，例如EXP 100 GT概念车(如上图所示)。提醒一下，EXP 100 GT由四台电动机提供动力，可产生1,340马力和1,100 lb-ft扭矩，因此Bentley的首款EV应该是一个令人印象深刻的表现。
