该特斯拉Cybertruck和Rivian R1T不是唯一的全电动皮卡是会很快上路了。尼古拉汽车(Nikola Motor)以尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)的名字而得名(这并非巧合)，它计划推出自己的电池电动卡车尼古拉·巴杰(Nikola Badger)。6月下旬开始进行预订，但实际生产规格的卡车要等到12月初才能公开。但是与特斯拉和里维安不同，尼古拉还将配备氢燃料电池动力总成。
根据Nikola Motor的创始人Trevor Milton的说法，该版本将能够产生干净的饮用水。尽管这还有待观察，但与此同时，该公司的第一份收益报告已经到来，而且不是很好。
在该公司宣布今年第二季度亏损8,864万美元后，其股价下跌了18%。去年同期，它亏损了1720万美元。
在公司发布最新数据后仅几分钟，米尔顿就没有像埃隆·马斯克那样直言不讳，他在推特上写道，尼古拉实际上超出了预期。他说：“实际上，我们的收入比我们的收入高出20%。” “他们的股票计数错误。我无法控制收益，因为我们无法在获利之前发布信息。我的控制权为零。希望分析师能正确地报告，但这是对的。”
彭博社报道称，行业分析师向尼古拉首席执行官马克·罗素(Mark Russell)寻求更多细节，例如下达的预购订单数量，生产进度以及一些有关尼古拉选择制造the的公司的指标。
拉塞尔仍然含糊不清，但确实表示，与某些客户进行电池电动半卡车的测试有望在明年进行。没有提供有关regarding的更多信息。好消息是，尼古拉手头上仍有超过7亿美元的现金，并有望在不久的将来再筹集2.5亿美元左右。这足以使业务在可预见的未来保持运转，因为弥尔顿(Milton)重申公司经营“非常紧的船”，并且仅在“需要时”才花钱。
假设12月份的披露仍按计划进行，Nikola应该提供分析人员不愿知道的其他详细信息。如果没有，审查可能会继续进行。
