奥迪e-tron Sportback将宽敞的SUV的力量与四门轿跑车的优雅以及电动汽车的先进特性结合在一起。
e-tron Sportback中的水平段在视觉上将其链接到e-tron系列其他产品 奥迪e-tron Sportback拥有八角形Singleframe，车轮上方强劲的轮廓和富有雕塑感的后端，与该品牌的设计习惯完美契合。其他细节向外界表明SUV轿跑车是纯电动的。
在很大程度上封闭的Singleframe以浅铂金呈现-e-tron型号的特定识别功能，而在矩阵LED前照灯的下部区域中，四个水平段也创建了可识别的e-tron特定签名。
奥迪e-tron Sportback 55 quattro将使驾驶员品尝到效率，性能和至高无上的互动。每个车轴都装有异步电动机，该电动机由电力电子设备提供三相电流。
“升压模式”使e-tron sportback可以在八秒钟内额外产生46bhp的功率 这两种标准电动机的输出功率为350bhp和561Nm，将在短短6.6秒内将SUV轿跑车从静止状态启动到100km / h，而其最高速度在电子方式上限制为200km / h。通过踩下油门踏板完全激活的“升压模式”将使传动系统在8秒钟内产生396bhp的输出功率和664Nm的扭矩，从而使冲刺从零到100 km / h降至5.7秒。
奥迪e-tron Sportback 55 quattro的电池系统可存储95kWh的总能量，并在396V的额定电压下运行。
它被安装为乘客舱下方的宽平板块，并在35个点处用螺栓固定。坚固的保护框架和铝层压板，使电池系统格外坚固，防撞。
室内设计以优雅的休息室为蓝本，将设计与技术完美融合 在长途路线上，奥迪e-tron Sportback 55 quattro可以在快速充电站使用高达150kW的直流电充电。在不到半小时的时间内，电池将达到其容量的80%，再加上根据世界统一的轻型汽车测试程序得出的446公里续航里程 ，足以满足长途旅行的下一站需求。
奥迪e-tron Sportback的内饰设计成优雅的休息室，融合了设计与技术的完美融合。宽阔的弧线跨过仪表板，从门到门延伸，将奥迪虚拟座舱的顶盖和谐地整合在一起，该座舱现在在视觉上可以自由站立。
门饰的环绕式设计还集成了可选虚拟外后视镜的屏幕。带有两个触摸显示屏的仪表板与驾驶员成一定角度，因此特别符合人体工程学。停用后，这些鞋面的上部几乎看不见地融合到宽大的黑色光泽周围。中央隧道控制台上的开放式侧壁凸显了轻盈感。
奥迪 e-tron Sportback正在其位于布鲁塞尔的CO 2中和工厂中建造，并将于2020年初在欧洲上市。
