随着产品范围的电气化持续发展，更多的CO 2排放不再由汽车的排气系统引起，而是由供应链和上游生产过程引起。因此，奥迪正在与其供应商一起制定措施，以减少其汽车生产过程中的CO 2排放。
其CO 2计划的主要重点是生产中使用的特别耗能的材料，例如铝，钢和电池组件。在与供应商的30个车间中，迄今为止已制定了50项措施，有望将每辆汽车的CO 2减少1.2吨。CO 2的潜力在减少的封闭材料周期，次级材料的使用，塑料部件中的再生材料的使用以及绿色电力的使用中不断增加的方面，减少了。
对于未来的订单，奥迪打算与供应商合作实施这些措施，这些措施将于2025年全面生效。绿色能源的使用也已成为高压电池制造商的供应商协议的组成部分2018年。公司分析了这些措施在其整个生命周期中的有效性，并已通过独立的第三方认证。奥迪计划明年举办进一步的研讨会，以确定更多的潜在排放节省。
