在上市仅几年之后，第二代保时捷Panamera已经开始进行中年改造。原型已经开始在德国流行，用于短期测试。这似乎是Panamera Turbo S E-Hybrid，这是一款旗舰运动型轿车，带有疯狂且相当复杂的插电式混合动力系统。尽管卡宴(Cayenne)正在等待中，但这种赛车在它参加的每一次阻力比赛中都获得了胜利，到目前为止，在其他任何一辆赛车中都没有找到引擎。它是由DrGumoLunatic在高速公路上发现的，到处都是伪装。
与其他制造商甚至选择华丽的包装不同，保时捷将其变化隐藏在黑色覆层下，而黑色覆层在同样黑色的车身中看不见。但是我们已经知道在哪里可以找到更改。例如，在后面，这辆车有新的和更窄的尾灯。
准确地说，行李箱盖上的钻头又小又新;挡泥板上的挡泥板现在被保留下来。在前排，Panamera的鼻子有些遮盖，尽管保时捷还需要至少一年的时间才能展示出来，但保时捷还是有时间进行更大的升级。
但是，大升级并不是真正的事情。当新的卡宴问世时，人们就把它误认为是前代。尽管梅赛德斯在首款Panamera上表现更为全面，但一开始却十分丑陋。
这款Super-Turbo插件由4升V8和136 HP的组合提供动力电动马达。我们不知道这种情况是否会改变，但可以在更大的电范围内实现。同时，正常的Panamera车型可以享受48V轻度混合动力配置，如最新的Audi车型所见。哎呀，他们甚至可以添加节俭但功能强大的3.0 TDI。这可能是大推力之前的最后一批引擎。
