Seat推出了全新的Leon，为流行的紧凑型汽车增加了连接性，新的电动动力总成和自动安全系统。
新Leon的后部采用海岸到海岸的灯光设计全新的莱昂座椅以其前任车型的魅力为基础，具有更坚固，更有目的的特征，并具有光滑的流动表面以及曲线和边缘的混合。
后部采用海岸到海岸的灯光设计，也使车辆在其他道路使用者中脱颖而出。新的莱昂现在包括动态指示器，使其他道路使用者可以更清楚地了解车辆的预期行驶方向，并为车辆增加了更多的技术吸引力。
内部，新的Leon设计延续了进化主题，将驾驶员和其他乘员置于其中心。光滑表面的仪表板给人以轻盈的感觉，似乎漂浮在机舱中。装饰效果围绕着仪表板并一直延伸到前门，从而起到了辅助作用。
机舱还经过设计，旨在提高舒适度，通过将物理按钮的数量保持在最低限度来使内部的所有内容杂乱无章，从而将焦点集中在主要的信息娱乐屏幕上。手势识别将促进乘员的所有关键交互和命令。
Seat Digital驾驶舱汇集了高分辨率的10.25英寸可配置驾驶员仪表盘和10.0英寸的信息娱乐系统莱昂内饰的核心是Seat Digital Cockpit，它将高分辨率的10.25英寸可配置驾驶员仪表盘和10.0英寸信息娱乐系统整合在一起。它的“对角线”图形设计定位从巴塞罗那对角线大道获得灵感，并且是新的西亚特数字实验室首次创建的。
一套用于Leon的新动力总成技术意味着消费者可以选择最符合其生活方式和需求的车辆。新型Leon的汽油发动机均为直喷式涡轮增压发动机，功率输出在108bhp至187bhp之间。
莱昂首次配备1.0升三缸108bhp TSI发动机和六速手动变速器。还可提供128bhp或148bhp的更大的1.5升TSI四缸发动机，配以六速手动变速器。还提供了一个187bhp的2.0升TSI单元，该单元与七速双离合DSG变速器相连。
新的西亚特·莱昂座椅还可以采用轻度混合动力技术，从而进一步提高效率。该系统配备1.0升TSI 108bhp和1.5升TSI 148bhp汽油装置，可将48V轻度混合动力技术与内燃机配合使用。
Seat Leon的插电式混合动力版仅使用13kWh锂离子电池即可提供60公里的续航里程西亚特还将通过插电式混合动力版莱昂车扩大电动车辆的阵容。1.4升TSI汽油发动机，电动机，13kWh锂离子电池组和六速双离合DSG变速箱相结合，可产生201bhp的功率，并通过3.6kW的交流电充电器进行充电。电池可在不到3.5小时的时间内从0%充满电。
插电式混合动力版本还允许用户仅通过电力驱动Leon行驶，在全球协调轻型车辆测试程序中可行驶60公里的范围，并且将在五门和固定车型上提供。
全新的Leon通过其Full Link提供无缝的Android Auto和无线Apple CarPlay连接，为乘员带来了更多的数字生活机会。远离车辆，用户可以通过Seat Connect远程访问其车辆数据，并管理电池充电并控制插电式混合动力车型的电子空调。
安全也是新Leon的核心。模块化横向矩阵Evo架构提供了固有的坚固和牢固的安全单元，并允许集成一些可用的最先进的驾驶员辅助系统，包括预测自适应巡航控制和紧急辅助3.0，使其成为Seat所制造的最安全的汽车日期。
