原标题：为什么滴滴急于赴美上市，而不是在香港上市？
说起滴滴打车，在国内可谓是家喻户晓，因为滴滴现在占据着网约车90%的市场份额，人们遇急事出行总是离不开叫滴滴出租车。而就在前些年，滴滴先后吞并了快的、优步等，成为网约车领域的老大。目前，滴滴已经成为了巨无霸，一直位列国内独角兽企业的前三甲。当然，网约车的出现，也方便了百姓出行，改变了过去“打车难”的情况，不过，网约车行业的问题也有不少，还有待通过加强监管来解决。
就在6月30日晚，滴滴在纽交所低调挂牌上市，发行3.17亿股，发行价14美元，总共募得资金44亿美元，股票代码“DIDI”，若以发行价计算，滴滴估值达到670美元，融资规模仅次于2014年赴美上市的阿里。值得一提的是，滴滴之前并无上市迹象，而且其上市的速度也令人惊叹。从6月10日向美国证监会提交IPO申请，到6月30日成功上市，仅用了20天的时间，这也足以看出滴滴急迫要上市的心情。
而进入到7月份后，滴滴频繁遭到监管部门的重罚。7月2日，监管部门宣布对滴滴实施网络安全审查，审查期间“滴滴出行”暂止新用户注册。目前，滴滴年活跃用户为4.93亿，国内为3.77亿。到了7月4日，监管部门再出重拳，要求滴滴出行下架，原因是滴滴存在违法违规收集个人信息的问题。此外，滴滴还有垄断的嫌疑，阿里巴巴曾因涉嫌垄断被罚了182亿。而作为占据网约车市场90%以上份额的滴滴，无疑也存在着垄断嫌疑。
一边是滴滴急着在美国纽交所上市，而另一边是国内频频受到监管部门的重罚。现在很多人问，滴滴为何挑现在这样的一个日子上市呢？我们认为主要原因有两个，一方面，滴滴在国内存在严重违法违规收集使用个人信息，由此可见滴滴的问题还有不少。滴滴现在着急上市，主要是担心后面可能上不了市，去年蚂蚁金服就在上市之前被叫停了，滴滴上市也是志在一搏。
另一方面，滴滴的大股东们也想快速上市，这样可以快速套现，实现收益的最大化。根据滴滴招股书显示，程维持股6.5%，联合创始人柳青持股1.6%，软银集团持股22.2%，优步持股12%，腾讯持股6.4%。对于滴滴的大股东来说，滴滴是靠资本烧钱撑起来的，先后融资了20多次，这些大股东不能总干着光投钱，没回报的事情吧！他们都想着滴滴能快速上市，并且做高股价，最后套现退出。
那么滴滴为什么不选择在A股市场上市IPO呢？毕竟滴滴的主要业务还是在国内，现在跑到国外去上市，似乎有些不合时宜。对此，我们认为，主要原因有二个：一个是，如今滴滴被下架，被审查，还涉嫌行业垄断，像这样问题多多的企业，要想在国内上市几乎是不可能的，在国内上市的企业至少要没有任何负面消息。另一个是，在国内上市，规定至少要连续三年实现盈利，而滴滴每年在亏损，从2018年至2020年，三年时间就亏损了353亿元。
实际上，滴滴之前也选择在香港上市，但最终还是选择去美国上市，这主要也有两个因素：其一，之前有资深券商估计，滴滴即使在香港成功上市，其最高估值只有800亿美元，如果到美国去上市估值达到1000亿美元。显然在美国上市的话，滴滴的大股东们可以获得更多的利益
其二，若要在香港上市，滴滴方面就要说服香港的投资者认可其烧钱且不赚钱的商业模式，这样滴滴在上市后的股票价值才能获得市场的认可。如果选择在美国上市，美国也有与滴滴相类似的网约车公司上市，所以就不需要滴滴再去游说美国的投资者。
现在滴滴在被下架、被审查，并且涉嫌行业垄断的情况下，还要地赴美上市，这有些不合时宜。而且不在香港上市，还要跑到美国上市更是受到国人质疑。但是，对于滴滴的大股东来说，他们才不管了这么多，如果现在不突击上市，可能以后滴滴上市的机会很小。更何况，资本方也不可能老是陪着滴滴一直烧钱下去，不如趁着上市的机会，能够及时高价变现，取得收益最大化，这才是关键所在。
