11月17日讯管亥新闻记者从消息人士处获悉，海信计划投资近10亿美元收购西门子红绿灯等道路交通控制系统。
据悉，西门子交通拥有100多年的历史，是全球知名的智能交通服务提供商，也是全球唯一能够为全球所有重要区域标准提供解决方案的供应商。西门子智能交通系统(ITS)业务单元主要提供监控和引导交通的硬件和软件，包括红绿灯技术、摄像头和雷达、收费系统、停车和路灯控制等，年营收超过6亿欧元，且稳步增长。ITS业务部门隶属于西门子交通技术子公司西门子移动(Siemens Mobility)，该公司专注于铁路技术，制造ICE城际特快列车。此前，多家媒体报道称，西门子计划在2021财年剥离，并在今年夏天正式出售智能交通领域的业务，预计将涉及40多个国家和地区。
海信集团是来自中国的潜在收购方，其智能交通板块是“隐形冠军”，在业内绝对可以称得上是“中国智能交通行业的领头羊”。从1998年开始，海信在智能交通领域深耕23年。赛文交通网数据显示，海信在2011-2020年城市智能交通终端用户总订单规模排名第一。目前，海信的智能交通产品和技术解决方案已应用于全国169个城市。《2020年度中国主要城市交通分析报告》最新发布的数据显示，在交通健康指数同比提升的前十大城市中，海信智能交通解决方案帮助了其中的5个城市，占了半壁江山。
在深耕国内市场的同时，海信智能交通业务也加速“出海”。近日，海信网络科技有限公司总裁张在接受媒体采访时透露，海信正在积极参与全球市场智能交通项目的投标，并在部分国家的智能交通项目中中标。
海信和西门子在历史上其实直接交锋过很多次。2005年，正是海信在北京数字奥运工程智能交通项目的投标中，领先西门子20个百分点中标。此后，以海信为代表的国产交通信号在国内市场逐渐取代国外品牌，结束了西门子、泰科等国外公司对中国智能交通信号的长期垄断。21世纪初，西门子在欧洲的海信注册商标备受各方关注。最终，经过三年的锯锯谈判，海信以50万欧元从西门子手中赎回了注册商标。
近年来，海信通过国际并购不断丰富业务板块。先后收购了日本东芝图像、欧洲厨房电器巨头古龙尼、全球汽车空调巨头日本三宝。如果此次收购西门子智能交通板块成功，海信将成为全球产业并购中最活跃的中国企业；近年来的市场。
