昨日，随着新华人寿2021年业绩发布会的召开，a股五大上市险企2021年业绩披露及管理层解读出炉。在疫情等不利因素的影响下，2021年5家上市险企大多保持业绩正增长。其中，中国人寿、PICC、中国太保、新华人寿分别实现净利润509.21亿元、216.38亿元、268.34亿元、149亿元，同比增速分别为1.3%、7.8%、9.2%、4.6%。在前五大上市险企中，中国平安归母净利润最高，达到1016.18亿元，但增速同比下降29.0%。
从各公司管理层在业绩发布会上透露的信息来看，2021年上市保险公司在个险渠道改革、财险业务结构优化等方面有所建树。2022年，上市保险公司将重点深化养老保险和非车险领域。
保险业务方面，上市保险公司保费收入普遍小幅增长，部分公司出现下滑。但随着行业转型的深入，也释放出一些积极的信号。
人身险方面，人身险渠道如何改革一直是业内关注的焦点。近日，中泰证券在一份研报中称，截至2021年末，中国人寿个险代理人82万人，同比减少40.5%。但个险职工月均产能同比增长12.43%至6237元，代理人收入增加；同时，2021年公司月均星级人力和月均星级会员占比略有上升，代理人团队7个月留存率开始上升。该公司的代理人团队的素质优于其他中资同行。
新华人寿称，公司个险月均综合产能也提升至2725元，同比增长4.1%。新华人寿副总裁伊森透露，公司即将在第二季度推出优秀计划，进一步增加优秀人力。
财险方面，由于车险综合改革的实施，去年财险公司保费增速普遍不高。幸运的是，总公司财产保险公司利用今年的调整期优化了业务结构。以PICC宝洁公司为例。以龙头财险公司c险为例，公司积极调整业务结构，一方面大力发展自有汽车业务，市场份额同比提升1.4个百分点，机动车辆保险业务结构和质量持续提升；另一方面，巩固和扩大保单业务优势，积极拓展商业非车险业务发展空间，非车险业务总保费收入同比增长16.0%。
去年底，中保协推出新能源专属车险。由于新能源汽车的风险高于传统汽车，市场普遍担心新能源专属车险会拖累财险公司的承保利润。PICC副总裁兼PICC宝洁公司总裁于泽；c保险，日前在公司业绩发布会上表示，公司早在行业新能源模型条款制定时就开始了大数据应用技术的储备。通过与电池供应商、新能源车企等各方的合作，加强了数据资源的跨界整合，实现了新能源客户性质等用车行为的精准识别，制定了更加清晰的定价策略。从目前掌握的数据来看，我们有信心公司新能源车险业务保持盈利，与整体车险保持一致。
