截至目前，“老三家”财险公司(PICC P&C、平安P&C、CPIC P&C)已完成2022年上半年业绩披露。
半年报显示，以“老三家”为首的财险公司保费收入持续升温，盈利能力持续加强；同时，车险业务收入进一步向头部保险公司集中。
此外，头部保险公司也将资源向新能源车险业务倾斜，希望在新赛道中获得一席之地。
上半年，“老三家”车险保费增速超过6.5%。
车险业务一直是财险公司的“王牌”。从上半年的数据来看，各公司的车险业务已经逐渐摆脱了综合改革后的低迷表现。
以财险“第三家”为例。半年报数据显示，“老三家”中，PICC P&C车险续保率同比上升1.7个百分点，车险承保人数同比增长4.7%，机动车辆保险原保险保费收入1288.08亿元，同比增长6.7%。
其中，其机动车辆保险赔付率为69.7%，同比下降0.6个百分点；机动车辆保险费用率为25.7%，同比下降0.7个百分点；综合成本率为95.4%，同比下降1.3个百分点；承保利润56.86亿元，同比增长44.9%。
平安产险投保车辆数同比增长3.7%，车险业务原保险保费收入955.02亿元，同比增长7.3%；综合成本率为94.4%，同比下降3.0个百分点。
CPIC产险实现车险业务收入481.69亿元，同比增长7.9%；综合成本率为96.6%，同比下降2.4%，其中赔付率为70.3%，同比下降2.4%，综合费用率为26.3%。
从单笔保费收入增速数据来看，PICC P&C保险、平安财险、CPIC财险2022年上半年保费增速均在6.5%以上，分别为6.7%、7.3%、7.9%，而2021年上半年为-7.8%、6.9%、6.9%，2021年全年为-3.9%。
综合成本率方面，“老三家”通过优化定价模式、加强风险甄别和精细化成本管理进一步降低成本，三家公司数据均有所下降，其中PICC P&C综合成本率为95.4%，同比下降1.3个百分点；平安产险综合成本率为94.4%，同比下降3.0个百分点；CPIC财险综合成本率为96.6%，同比下降2.4个百分点。
平安产险在年报中表示，公司在业内首创车险理赔视频查勘，平均仅需5分钟；同时，通过车险的“一键理赔”功能，智能为客户提供不同场景下的最佳理赔服务模式。数据显示，2022年上半年，平安产险1小时内赔付案件占比92.9%。
PICC P&C表示，公司持续优化业务质量和结构，提高风险定价的准确性，加强价费联动和流程控制，提升理赔智能化水平，加大追偿力度，有效抵消配件工时和工伤赔偿标准上涨等不利因素，提高渠道资源配置效率，持续推动降本增效。
西部证券分析师罗祖辉指出，如果以银监会月度数据作为平均保费和平均保额的近似测算分析，可以看出近期部分平均保费呈现稳中略涨的态势，车险行业进入全面改革后的相对平稳期。
根据“第三家”半年报信息披露，平安产险车险业务市场份额为24%，较去年同期的23.8%上升0.2个百分点。剩下的PICC P&C和CPIC P&C虽然没有披露车险相关数据，但PICC P&C整体市场份额为34.4%，较去年同期的32.8%上升1.6个百分点。
从行业净利润分布来看，2021年，财险行业82家机构实现净利润527.79亿元，其中“老三家”实现净利润460.69亿元，拿走行业近九成利润；2022年一季度，“老三家”收入继续稳居行业前三，净利润合计136.29亿元，其中PICC净利润位居行业第一，达到86.54亿元，占盈利财险公司的50.72%；平安财险和太保财险紧随其后，净利润分别为33.89亿元和15.86亿元。
国泰君安金融研究组负责人、非银首席刘新齐在研究报告中指出，在车险综合改革下，财险行业龙头保险公司马太效应依然明显，行业收入进一步向头部保险公司集中。
罗祖辉也指出，车险综合改革推动行业发展进入新时代后，在车险业务降低保费、提高保额、提升质量的发展趋势下，“老三家”以外的机构可能面临更大的保费收入冲击。
PICC副总裁于泽表示，上半年公司车险盈利情况良好。车险综合改革以来，公司已经建立了品牌、渠道、服务定价优势，未来竞争优势仍将持续。“在内部，我们的‘三湾适应’已经完成了航道清理。接下来销售费用的真实性和有效性，包括渠道销售费用的控制，以及我们固定费用的降本增效，还有很大的管理空间。与此同时，我们有很大的理赔赔付率下降空间。”
除了传统车险，伴随着新能源汽车市场的发展和专属车险的落地，头部保险公司也将资源向新能源车险业务倾斜，希望在新的赛道中获得一席之地。
2021年12月，中保协正式发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》，承保3个主险和13个附加险，分别是车损险、第三者险和人员责任险。与传统车险相比，此次发布的《条款》针对新能源汽车的系统架构、使用场景、风险因素进行了产品升级，保障范围涵盖了新能源汽车自燃、电池故障、充电故障等常见问题。
CPIC产险总经理曾义表示，随着新能源汽车下乡、车辆购置税等优惠政策的落实，预计未来车险市场仍有一定的发展空间。面对未来的车险市场，CPIC产险将聚焦“关注、把握、聚焦”三个关键词。
“一是密切关注新能源汽车的发展，研究其特点和规律；二是要牢牢把握传统燃油汽车的发展，进一步提高更新率；第三，不遗余力地专注于实现最佳业务发展速度、最佳综合成本效果和最佳客户管理水平的目标。”曾义说。
除了CPIC财险，PICC P&C保险和平安财险也在半年报中披露了未来在新能源车险领域的布局。
其中，PICC P&C表示，在战略布局上，公司将服务智能交通，顺应新能源、智能网联等交通发展新趋势，加快车险产品创新，持续提升车险保障，投资新能源汽车、绿色交通等新基础设施。
